Угорський парк залізничної історії

Угорський парк залізничної історії
Угорський парк залізничної історії
Magyar Vasúttörténeti Park
	47°32′31″ пн. ш. 19°05′52″ сх. д. / 47.541944444444° пн. ш. 19.097777777778° сх. д.
Тип	залізничний
Країна	Угорщина
Розташування	Будапешт, Угорщина
Адреса	Tatai út 95, 1142 Budapest,
Засновано	2000
Відкрито	14 липня 2000
Сайт	vasuttortenetipark.hu
	Угорський парк залізничної історії (Hungary)
	Угорський парк залізничної історії у Вікісховищі

Угорський парк залізничної історії («Угорський залізничний музей»; угор. Magyar Vasúttörténeti Park, англ. Hungarian Railway History Park) — це залізничний музей, розташований у столиці Угорщини Будапешті на залізничній станції та в майстернях Угорської державної залізниці (MÁV), в колишньому будапештському Північному депо.

Музей охоплює понад 70000 квадратних метрів і має понад сто експонатів, в основному транспортні засоби (локомотиви, вагони, тощо) та залізничне обладнання^[2].

Огляд

У музеї є парк із безліччю локомотивів Угорської державної залізниці, починаючи від тих які рухаються паровими машинами до тих, які рухаються електродвигунами, деякі з них все ще можуть експлуатуватися^[2]. Також у музеї виставлені інші види залізничного транспорту, наприклад, дрезина з ручним приводом та оглядовий вагон для контролю стану рейок. Серед експонатів є вагон-ресторан побудований для Східного експреса та вагон Árpád, які зібрані відповідно у 1912 та 1934^[2] рр.

В музеї також є автомобіль Чайка (ГАЗ-13), який служив в якості офіційного автомобіля угорського Прем'єр-міністра Єне Фока. Автомобіль пізніше був перероблений Угорськими державними залізницями для руху по рейках^[2]^[3]^[4].

У головному приміщенні музею представлені експозиції з історії залізничних станцій, залізничної техніки та історії залізниць в Угорщині^[5]. Багато з експонатів можуть бути інтерактивними, наприклад, управління візком і опити на симуляторі двигуна, який був побудований для MÁV V63. Також є будинок з макетом залізниці. У музеї є паркова мініатюрна залізниця для дітей. На території музею є поворотний круг і віяльне депо на 34 стійла^[2].

Чинні локомотиви використовуються для ностальгічних поїздок на поїзді Угорщиною та закордонням^[6].

Один з паровозів в Угорському залізничному музеї є MÁV 411.118 що відомий на пострадянському просторі як паровоз типу "Ш^а", вони вироблялися у США заводами «Baldwin» та «ALCO», як військові паровози класу USATC S160.

Історія

Залізничний музей Угорщини відкрив свої двері 14 липня 2000 року^[2]. музей підтримується Фондом Угорського залізничного музею, який був заснований 22 листопада 1999^[2]^[7].