З 2010-х років MHI створює та постачає нову серію систем AGT під брендом Urbanismo як наступника Crystal Mover.
Серія Urbanismo складається з високошвидкісної моделі під назвою «Urbanismo Super AGT» з максимальною швидкістю 120 км/год і три настроювані моделі під назвами «Urbanismo-22», «Urbanismo-18» і «Urbanismo-16» загальною вагою понад 22, 18 і 16 тонн відповідно.
[2]
Громадський транспорт
Японія
У 2014 — 2016 роках компанія «Yurikamome, Inc.», яка керує лінією Юрікамоме[en] у Токіо, придбала 18 шестивагонних поїздів серії 7300 на основі класу Urbanismo-18[2][3],
за для заміни 18 шестивагонних поїздів серії 7000.
[4][5]
З червня 2018 року по червень 2020 року компанія MHI також поставила 8 шестивагонних потягів серії 7500 (оновлена версія серії 7300) для заміни потягів серії 7200. [6]
Saitama New Urban Transit Co., Ltd., яка керує New Shuttle[en] у префектурі Сайтама, придбала 5 шестивагонних поїздів 2020 серії на базі класу Urbanismo-16[2],
за для заміни 3 шестивагонних 1010 серії і 2 шестивагонних поїздів серії 1050 у 2015 — 2020 рр.
[7][8][9]
У Хіросімі компанія Hiroshima Rapid Transit[en] придбала 24 шестивагонних потягів серії 7000 на базі класу Urbanismo для заміни 23 шестивагонних потягів серії 6000 та 1 шестивагонного потяга серії 1000, що курсували лінією Астрам 26 березня 2020.
[10]
Сінгапур
У Сінгапурі Crystal Movers працюють на лініях Сенкан[en] і Пунггол[en], якими керує SBS Transit[en].
Ці вагони працюють з 2003 року на Сенкан і з моменту відкриття у 2005 році на Пунггол.
Загалом для двох ліній використовують 41 вагон Crystal Mover C810[en][11][12]
Було розміщено додаткове замовлення ще на 16 вагонів (Crystal Mover C810) з ідентичними специфікаціями для збільшення пасажирообігу на обох лініях LRT, що було повністю виконано станом на 2016 рік
[11]
Макао
31 грудня 2010 року Макао розмістив замовлення вартістю 4,688 мільярда MOP на транспортні засоби Urbanismo-22 під назвою «Ocean Cruiser»[2][3]
для мережі легкорейкового транспорту Макао[en], яка почала комерційну експлуатацію 10 грудня 2019 року та була безкоштовною до 31 січня 2020
[13]
В аеропортах
AeroTrain у Вашингтонському міжнародному аеропорту імені Даллеса — це система Crystal Mover .
Місткість (пасажирів): 105 (з них 18 місць для сидіння) або 210 (з них 36 місць для сидіння)
Маса транспортного засобу: 14,9 тонн на вагон
Розміри вагона: 11,84 м (довжина) x 2,69 м (ширина) x 3615 мм (висота)
Направляюча система: бічна направляюча двоосьова чотириколісна система рульового керування
Електрична система: третя рейка на 750 вольт постійного струму
Колія: 1850 мм; ширина напрямної рейки: 3,2 м
Максимальна швидкість 70 км/год
Робоче прискорення та гальмування: 1,0 м/с²
Екстрене гальмування: 1,3 м/с²
Конструкція кузова: зварна конструкція з алюмінієвого сплаву
Тяговий двигун: Два 3-фазних асинхронних двигуна змінного струму кожен з постійною потужністю 80 кВт (110 к.с.)
Система керування силовою установкою: IGBT – VVVF інверторне векторне керування (індивідуальне керування кожною віссю зі змінним керуванням навантаженням)
Гальмівна система: електричне пневматичне гальмо з рекуперативним гальмом (з резервним гальмом, стоянковим гальмом, контролем змінного навантаження та контролем запобігання ковзанню коліс)
↑新交通ゆりかもめ向け 全自動無人運転車両(AGT)48両を受注 2020年に向けて納入 [Order received for 48 AGT vehicles for Yurikamome to be delivered by 2020]. Mitsubishi Heavy Industries(яп.). Japan. 23 вересня 2016. Процитовано 23 вересня 2016.