|
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai (так само відомий як Nissan Dualis в Японії та Австралії, в США продається подібна модель Nissan Rogue) — компактний кросовер, запущений у масове виробництво наприкінці грудня 2006 року. Перше покоління (J10; 2006—2013)
  Nissan Qashqai першого покоління це перша модель Nissan, повністю розроблена в Європі. Дизайн автомобіля створений дизайнерською групою Nissan Design Europe, що знаходиться в Лондоні. Технічна частина розроблена підрозділом Nissan Technical Centre Europe (NTCE), розташованим у місті Кранфілд графства Бедфордшир. Вперше автомобіль був представлений публіці в 2006 році при проведенні Паризького автосалону. У продаж автомобіль поступив на початку 2007 року. БезпекаЗа результатами краш-тесту проведого в 2009 році за методикою Euro NCAP Nissan Qashqai 1.6 'Visia' 2WD, LHD отримав п'ять зірок за безпеку, що є дуже непоганим результатом. При цьому за захист пасажирів він отримав 37 балів, за захист дітей 40 балів, а за захист пішоходів 18 балів.[1]
Qashqai+2Nissan Qashqai+2 — це 7-місна версія Nissan Qashqai. Виробництво почато в 2008 році. Відмінності від оригінальної версії полягають в подовженою колісною базі на 135 мм, а також зміненої геометрії кузова та переробленої решітки радіатора. Внесені зміни збільшили загальну довжину автомобіля на 211 мм, і висота машини збільшилася на 38 мм над останнім рядом сидінь. Лінійка двигунів і дизайн передньої частини автомобіля залишилися без істотних змін. Qashqai+2 доступний у таких варіантах комплектацій: Visia, ACENTA, н-ТЕС+ і Tekna. Visia є версією початкового рівня і поставляється з: бортовим комп'ютером, функцією Bluetooth-з'єднання, електричними склопідйомниками, кондиціонером, охолоджуваним бардачком, комплектом з шести подушок безпеки, легкосплавними дисками і CD-програвачем. На Nissan Qashqai стоїть кліномерний варіатор, така коробка забезпечує високу економічність, а також є недорогою у виробництві.[2] Моделі ACENTA додатково оснащуються: склоочисниками з датчиком опадів, автоматичними фарами, передніми протитуманними фарами, круїз-контролем, кнопками управління аудіосистемою на рульовому колесі, двозонним автоматичним клімат-контролем і шкіряними чохлами на рульове колесо і важіль перемикання передач. У комплектацію високого рівня — Tekna — також, входять: шкіряні сидіння, ксенонові фари, інтелектуальна система доступу до автомобілю, панорамний скляний дах і система супутникової навігації[3].
Рестайлінг 2010У 2010 році Nissan Qashqai та Nissan Qashqai+2 зазнали невеликий рестайлінг. У зовнішності це позначилося на формі елементів головної оптики, а також дещо змінений передній бампер. Змінилося і розташування секторів стоп-сигналів, які тепер прикриті прозорими елементами. В ході рестайлінга покращилася шумоізоляція салону. Робота підвіски також стала істотно якіснішою[4]. В 2011 році 2,0 літровий дизельний двигун був замінений турбодвигуном об'ємом 1,6 л.
Технічні характеристики
Друге покоління (J11; з 2013)
_%E2%80%93_Heckansicht,_24._August_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) _ST_wagon_(2018-11-02).jpg)  8 листопада 2013 року в Лондоні представили друге покоління Nissan Qashqai. Кросовери Nissan X-Trail третього покоління і новий Qashqai збудовані на спільній модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. В передньоприводних версій задня підвіска напівзалежна, а в повноприводних багаторичажка з електроннокерованою муфтою в приводі задньої осі. Продажі моделі почалися в січні 2014 року. Зовні кросовер отримав деякі зміни. На даху з'явилася нова антена в формі «рибки», також кросоверу дали можливість «носити нове взуття» — литі колісні диски оновленого дизайну розміром до 19 дюймів. Також помітно скоротилася площа сірого нефарбованого пластика. Корми отримала нові багаторівневі ліхтарі, а також бампер з сірими вставками з алюмінію. В ході дизайнерського апдейта не постраждала практичність — коефіцієнт лобового опору залишився на рівні 0,31, та й дорожній просвіт зберегли незмінним — на рівні 200 мм. Підкреслити нові форми покликана пара нових кольорів — синій Vivid Blue і коричневий Chestnut Bronze[9]. Моторна гамма складається з трьох наддувних двигунів з системою start/stop: 1,2 л потужністю 115 к.с. і двох турбодизелів об'ємом 1,5 л (110 к.с.) і 1,6 л (130 к.с.). Агрегатуються вони як з 6-ст. МКПП, так і з допрацьованим варіатором XTronic. Повнопривідний кросовер доступний тільки з дизелем 1,6 л. З січня 2014 року в Європі з'явилася також модифікація з бензиновим мотором DIG-T 1,6 л потужністю 163 к.с. (240 Нм). Базова комплектація автомобіля доповнена фірмовими сидіннями з технологією «ZERO GRAVITY», які забезпечують максимальний комфорт протягом поїздки, 5-дюймовим сенсорним екраном, що відображає інформацію з бортового комп'ютера і новою мультимедійною системою «Nissan Connect 2.0». Опціональна комплектація Nissan Qashqai включає в себе: систему динамічної стабілізації «ESP», дверні балки безпеки, кондиціонер, клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, шкіряну оббивку керма, круїз-контроль, протитуманні фари, 16-дюймові колеса, панорамний люк на даху і варіатор[10]. Двигуни
Третє покоління (J12; з 2021) _Auto_Zuerich_2021_IMG_0487.jpg)   Третє покоління Qashqai представлено 18 лютого 2021 року. Автомобіль збудовано на платформі CMF-C. Кросовер оснащено турбодвигуномм 1.3 DiG-T з 12-вольтовим стартер-генератором і компактною літій-іонною батареею (так званий помірний гібрид). РестайлінгОновлений Qashqai було представлено 17 квітня 2024 року.[11] Зміни включають перероблені фари та задні ліхтарі, нову передню панель, натхненну Ariya, нові кольори екстер’єру можна вибрати з матово-хромованими або глянцевими чорними елементами, новий дизайн легкосплавних дисків, нове сидіння. дизайн, нові матеріали інтер’єру, інформаційно-розважальна система використовує вбудовані сервіси Google, оновлену функцію Around View Monitor із кутом огляду передньої камери 200 градусів і нову функцію Driver Assist Custom Mode, яка дозволяє водіям віддавати перевагу певним функціям безпеки. Існує новий клас N-Design для оновленої серії. Двигуни
Продажі
Примітки
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nissan Qashqai
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Ti_wagon_(2011-03-14)_01.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_3._April_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_8._Juli_2012,_Ratingen.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._August_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
