Norwegian Air International

	Norwegian Air International
Дата створення / заснування	лютий 2014
Сфера роботи	Дешеві авіалінії
Виконавчий директор	Jacob Schramd
Друкований орган	Norwegian Magazined
Країна	Ірландія
Адміністративна одиниця	Дублін
Авіаційний альянс	Airlines for Europed
Вузловий аеропорт	Аеропорт Гатвік і Дублінський аеропорт
Організаційно-правова форма	Компанія з обмеженою відповідальністю в Ірландіїd
Місце заснування	Берум
Батьківська організація	Norwegian Air Shuttle
Є власником	Norwegian Magazined
Розташування штаб-квартири	Diamantend, Fornebud і Берум
Отримані відзнаки	Skytraxd
Час/дата припинення існування	квітень 2021
Програма винагороди	Norwegian Rewardd
Гештег	flynorwegian
Кількість підписників у соціальних мережах	26 100 ± 99
Обліковий код авіакомпанії	329
Код авіакомпанії IATA	D8
Код авіакомпанії ICAO	IBK
	Офіційний сайт
	Norwegian Air International у Вікісховищі

Norwegian Air International — колишня найбільша в Європі бюджетна авіакомпанія із Ірландії, з головним офісом у Дубліні. Є дочірньою компанією Norwegian Air Shuttle^[2].

Припинила свою діяльність у квітні 2021, передала свій рухомий склад Norwegian Air Sweden. ^[3]

Створена у лютому 2014, компанія використовує Boeing 737—800 та Boeing 737 MAX 8 для регулярних польотів у Європі.

З 2017 також пропонує послуги з перельотів між Європою та напрямками на східному узбережжі США, включаючи Нью-Йорк і Род-Айленд^[4].

З грудня 2019, під час епідемії коронавірусу та перед нею, компанія накопичила борги розміром 8 млрд $. Частину боргу компанії розміром 1 млрд, запланували сконвертувати у акціонерний капітал для підтримки її роботи^[5].

У квітні 2020 чотири данських та шведських філії компанії, що складали основу її парку, оголосили про банкрутство через пандемію. У цих філіях працювало 4700 пілотів і членів екіпажу.

Флот

Флот станом на січень 2019:

Тип	В дії	Замовлено	Пасажиромісткість
Boeing 737—800	58	—	186
Boeing 737 MAX 8	9	—	198
Разом	67	—

Примітки

↑ YouTube Application Programming Interface
d:Track:Q8056784
↑ AIR OPERATOR CERTIFICATE HOLDERS. Архів оригіналу за 8 листопада 2016. Процитовано 29 січня 2019. [Архівовано 2016-11-08 у Wayback Machine.]
↑ Norwegian fliegt nie wieder Boeing 737 Max [Norwegian never flies Boeing 737 MAX again]. aeroTELEGRAPH (нім.). 4 березня 2021. Архів оригіналу за 28 червня 2021. Процитовано 28 червня 2021.
↑ New era of budget travel? Norwegian begins Boeing 737 flights to Europe. Архів оригіналу за 12 липня 2017. Процитовано 29 січня 2019.
↑ Авіакомпанія Norwegian Air отримає 1 млрд доларів, щоб уберегтися від банкрутства. РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 16 травня 2020. Процитовано 4 травня 2020.

Посилання

Norwegian Air International [Архівовано 7 листопада 2015 у Wayback Machine.]

[<span_class="wikidata_cite_citetype_Q165194"_data-entity-id="Q8056784">YouTube_Application_Programming_Interface<span_class="wef_low_priority_links"></span></span><div_style="display:none">[[d:Track:Q8056784]]</div>-1] YouTube Application Programming Interface
d:Track:Q8056784

[2] AIR OPERATOR CERTIFICATE HOLDERS. Архів оригіналу за 8 листопада 2016. Процитовано 29 січня 2019. [Архівовано 2016-11-08 у Wayback Machine.]

[737maxout-3] Norwegian fliegt nie wieder Boeing 737 Max [Norwegian never flies Boeing 737 MAX again]. aeroTELEGRAPH (нім.). 4 березня 2021. Архів оригіналу за 28 червня 2021. Процитовано 28 червня 2021.

[4] New era of budget travel? Norwegian begins Boeing 737 flights to Europe. Архів оригіналу за 12 липня 2017. Процитовано 29 січня 2019.

[5] Авіакомпанія Norwegian Air отримає 1 млрд доларів, щоб уберегтися від банкрутства. РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 16 травня 2020. Процитовано 4 травня 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Norwegian Air International

Флот

Примітки

Посилання

Portal di Ensiklopedia Dunia