Togg

TOGG
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş.;
	Логотип
Тип	акціонерне товариство
Правова форма	акціонерне товариство[d]
Галузь	Шаблон:ISIC
Засновано	2018
Штаб-квартира	Гебзе, Туреччина
Ключові особи	Мехмет Гюрджан Каракаш (CEO); Сержіу Роша (COO)
Продукція	електромобілі
togg.com.tr
	Togg у Вікісховищі

TOGG, скорочення Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A. Ş. (англ. Turkey's Automobile Joint Venture Group Inc.) — турецька автомобілебудівна компанія, заснована в 2018 році.

Частки

Акціонерами компанії є наступні підприємства:

Anadolu Group (тур.) (19%)
BMC Turkey (19%)
Kök Grubu (19%)
Turkcell (19%)
Zorlu Holding (тур.) (19%)
Союз торгових палат і товарних бірж Туреччини (5%)

Історія

У 2010-ті роки президент Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган закликав налагодити в країні національну автомобільну промисловість і почати випускати турецькі автомобілі. У 2017 році було оголошено про заснування автомобілебудівної компанії TOGG і названий список її акціонерів^[2]. 27 грудня 2019 року в Гебзе на тлі створення національної «Кремнієвої долини» (тур. Bilişim Vadisi) турки оголосили, що розробляють власний автомобіль, в який буде вкладено 3,7 млрд. доларів США^[3]. Зі слів президента Ердогана, один з автомобілів — SUV, інший — седан^[4]. Перші прототипи були представлені в Італії компанією Pininfarina. Планується звести завод в районі Гемлик (іл Бурса)^[5].

Моделі

Дві моделі автомобіля TOGG були представлені у грудні 2019 року: це електромобілі з дальністю ходу від 300 до 500 км. Термін служби батареї становить 8 років, підтримується 2-й рівень автономності^[6].

Ім'я	Тип	Оголошено	Дата випуску	Двигун
TOGG (SUV)	C-клас кросовер	27 грудня 2019	2022	Електричний
TOGG (седан)	C-клас седан	27 грудня 2019	2024
TBA	C-клас хетчбек	Буде оголошено	до 2030
TBA	B-клас SUV
TBA	C-клас компактвен

Завод-виробник

Для будівництва заводу-виробника був обраний регіон Харалар в районі Гемлик мулу Бурса. Завод буде займати територію 400 га і розміщуватись в приміщеннях, що належать збройним силам Туреччини. Місце було обрано завдяки близькому розташуванню до порту, зони вільної торгівлі і постачальникам ресурсів. Вартість будівництва оцінюється в 22 млрд. турецьких лір (близько 3,7 млрд. доларів США), будуть створені 4323 робочих місця в процесі будівництва^[7].

Примітки

↑ Üst düzey atama! (тур.). Habertürk. 18 листопада 2019. Архів оригіналу за 16 грудня 2019. Процитовано 15 січня 2020.
↑ Erdoğan, 'Babayiğit'leri açıkladı (тур.). Takvim. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
↑ Turkey Presents Prototypes in $3.7 Billion Car Project (англ.). Bloomberg. Архів оригіналу за 17 лютого 2020. Процитовано 27 грудня 2019.
↑ Turkey unveils prototype of first indigenous car (тур.). Yeni Şafak. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
↑ Yerli otomobil İtalya’dan gizlilikle getirildi (тур.). Cumhuriyet. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
↑ TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU - PRODUCT PRESS RELEASE, 27 December 2019 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
↑ Yerli otomobil Gemlik'te üretilecek (тур.). Hürriyet. 27 грудня 2019. Архів оригіналу за 2 лютого 2020. Процитовано 28 грудня 2019.

[1] Üst düzey atama! (тур.). Habertürk. 18 листопада 2019. Архів оригіналу за 16 грудня 2019. Процитовано 15 січня 2020.

[2] Erdoğan, 'Babayiğit'leri açıkladı (тур.). Takvim. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.

[3] Turkey Presents Prototypes in $3.7 Billion Car Project (англ.). Bloomberg. Архів оригіналу за 17 лютого 2020. Процитовано 27 грудня 2019.

[4] Turkey unveils prototype of first indigenous car (тур.). Yeni Şafak. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.

[5] Yerli otomobil İtalya’dan gizlilikle getirildi (тур.). Cumhuriyet. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.

[6] TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU - PRODUCT PRESS RELEASE, 27 December 2019 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.

[7] Yerli otomobil Gemlik'te üretilecek (тур.). Hürriyet. 27 грудня 2019. Архів оригіналу за 2 лютого 2020. Процитовано 28 грудня 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]