Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Луї-Шарль Бреґе

Луї-Шарль Бреґе
фр. Louis Charles Breguet Редагувати інформацію у Вікіданих
 Редагувати інформацію у Вікіданих
Народився1880[4][2][…] Редагувати інформацію у Вікіданих
VI округ Парижа, Париж
Помер4 травня 1955(1955-05-04)[1][2][…] Редагувати інформацію у Вікіданих
Сен-Жермен-ан-Ле[d]
·інфаркт міокарда Редагувати інформацію у Вікіданих
ПохованняПер-Лашез Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Франція Редагувати інформацію у Вікіданих
Діяльністьбортінженер, льотчик, авіакосмічний інженер, бізнесмен
Галузьаерокосмічне підприємство[5] Редагувати інформацію у Вікіданих і авіакосмічна промисловістьd[5] Редагувати інформацію у Вікіданих
Alma materSupélec Редагувати інформацію у Вікіданих
Знання мовфранцузька[6][5] Редагувати інформацію у Вікіданих
УчасникПерша світова війна Редагувати інформацію у Вікіданих
ЧленствоLégion d'honneur D.P.L.V.d Редагувати інформацію у Вікіданих
Посадапрезидент[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
БатькоAntoine Breguetd Редагувати інформацію у Вікіданих
Брати, сестриJacques Breguetd Редагувати інформацію у Вікіданих
Нагороди

Луї-Шарль Бреґе (Louis Charles Breguet; 2 січня 1880, Париж — 4 травня 1955, Сен-Жермен-ан-Ле) — французький авіабудівник, один з піонерів авіації.

Життєпис

Був онуком Луї-Франсуа-Клемента Бреге та правнуком відомого механіка-годинникаря Авраама-Луї Бреге. У 1882 році помер його батько Антуан Бреге, хлопчик ріс в оточенні родичів-вчених (знаменитий хімік Марселен Бертло був одружений з Софі Каролін Ніод — племінницею діда Луї-Шарля) і став керувати електричною частиною сімейного бізнесу "Maison Breguet", яка розміщувалася в Дуе.

Разом з братом Жаком під керівництвом професора Шарля Ріше вони стали будувати «жироплан» — прообраз вертольота. 21 вересня 1907 року їхня розробка була продемонстрована в Академії наук. Після цього Луї Шарль створив Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet, яке в 1909 році випустило свій перший літак — Breguet Type I, який встановив в 1911 році рекорд швидкості — 10 км на годину. У 1912 році був побудований перший гідролітак.

Примітки

  1. а б Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
  2. а б в Енциклопедія Брокгауз
  3. а б в GeneaStar
  4. база даних Léonoreministère de la Culture.
  5. а б в Чеська національна авторитетна база даних
  6. Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.

Посилання

Kembali kehalaman sebelumnya