上水徑站是深圳地鐵5号綫一個使用中的車站,位於中國廣東省深圳市龍崗區吉华街道上水径村西北,于2011年6月22日随5号线开通而启用。
歷史
- 2006年12月30日,市規劃局公开展示了《深圳市地鐵5號線站站位初步方案》,該方案初步推薦在布龙路上水徑段設置上水徑站。[1]
- 2007年8月9日,因上水徑站被取消引附近居民(主要來自中海怡翠山莊、麗湖花園及茵悅之生花園)的強烈抗議,市規劃局於通過《深圳特區報》作出了回應,給出了取消上水徑站的三大原因。[1]
- 2007年12月21日,5號線開始施工建設,同時證實恢復建設上水徑站。
- 2008年1月3日,因上水徑站得以恢復,有受惠居民走進市人大、市政府、市規劃局、市信訪辦,對恢復上水徑地鐵站的建設表示感謝。[2][3]
- 2009年10月13日,上水徑站工地發生一起塌方事故,一名工人被埋,其遺體於21日被找回。同月26日,另一名工人在隧道内實施爆破時發生意外,造成隧道塌方,該名工人不幸身亡。[4]
- 2010年5月4日,上、下水徑站主體竣工驗收。[5]
- 2011年4月4日,几名工人在上水徑站附近將一台機器搬出地鐵隧道時發生意外。1名工人遭重物擊中,送院后傷重不治;4名工人遭重物擦碰受輕傷,無生命危險。[6]
- 2011年6月22日,本站隨着5號線的通車而啓用。
車站设计
上水径站位於龍崗區吉華路北部上水徑村附近一处山坡上,周边有梅子园、上水径村等住宅区,以及上水径综合楼。
该站为地下三層10米岛式站台車站,車站總長(結構外緣)為153.8米,標準段寬度為19.3米,車站總建築面積14192平方米。站体部分结构暴露在外,是深圳地铁第一个明暗结合的车站,采用高边坡、深基坑相结合的设计。車站設計客流量為8737人次每小時。[5][7]
相对于其他车站,本车站站厅设计采用较为特别的大跨拱形无柱设计,部分墙壁采用类似于港铁的马赛克瓷砖。车站内部装潢以亮黄色为色系。
地面(L1)
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E出口
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C出口
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地下一層(B1)
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站廳
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站廳、售票機
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夹层
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地下三層(B3)
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█5号线 往赤湾(杨美)
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█5号线 往黄贝岭(下水径)
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出口
本站設有兩個出入口,其中C出口為主要出入口,E出口则通向山坡上的停车场。
出口编号
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无障碍设施
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可前往目的地
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布吉义乌小商品批发城、公交站台、上水径村、时代学校、万科麓城
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聯絡道西側
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注: 設有盲人引導徑 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台
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运营时刻表
行驶方向 |
首班车 |
末班车 |
所属线路 |
高峰间隔 |
平峰间隔
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赤湾 |
06:38(工作日及休息日) 06:41(节假日) |
23:21(工作日及休息日) 00:20(节假日) |
█5号线 |
5分钟(工作日及节假日) 5分30秒(休息日) |
8分钟
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黄贝岭 |
06:40(工作日) 06:30(休息日及节假日) |
23:44(工作日及休息日) 00:44(节假日)
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參考資料
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圖例:「灰色」為興建中或规划中車站;「⇔」代表路线設置不詳的路段;莞 代表該車站設於東莞市內;惠 代表該車站設於惠州市內。 |