合阳至铜川高速公路,简称合铜高速,是中国国家高速公路网菏宝高速公路(G3511)在陕西省境内的重要路段,也是陕西省“2367”高速公路网七条横向线之一“合凤线”的组成部分。起于渭南市合阳县百良镇,接在建的晋陕界临猗黄河大桥西岸终点,止于铜川市耀州区演池乡,接已建成的延西高速公路黄陵至铜川段,向南共线至关庄枢纽互通立交,接已建成的铜旬高速公路。路线全长160.1公里,其中建设里程130.1公里,共线段29.975公里(与榆蓝高速公路共线10.351公里,与延西高速公路共线19.624公里)[1]。于2017年6月21日开工建设[2],合阳东至林皋段于2020年12月28日正式通车[3],全线于2021年11月18日正式通车[4]。
工程规模
合铜高速是陕西省第一个省级PPP高速公路项目,也是中华人民共和国财政部第四批PPP示范项目,由中国铁建股份有限公司牵头的联合体全资投资建设[3]。全线共设桥梁30002米/73座(特大桥9368米/6座),隧道3078米/2座。全线设互通立交14处,同步建6条互通式立交连接线共29.77公里;设服务区2处、停车区2处、匝道收费站10处,工程总投资预算142.6亿元人民币[1]。
全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。其中起点至史官南互通式立交、雷牙互通式立交至演池互通式立交段共130.114公里采用双向四车道标准,路基宽度26米;其余29.975公里共线路段,维持既有六车道高速公路标准。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用既有桥梁沿用原荷载标准;设计洪水频率1/100(特大桥1/300);项目区地震动峰值加速度0.10~0.15g,抗震设防烈度Ⅶ度;其他指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)[5]。
重点工程
- 水苏沟大桥:全长697米,双幅钢梁总长480米,总重约2323吨,钢桁梁最大跨度达到80米,是中国高速公路最大跨度上承式钢桁梁[6]。
- 大峪河大桥:全长1398米,最大主跨120米,最大高度101.88米,三个主墩高达94.5米,主桥7跨共730米预应力混凝土连续刚构。
- 县西河大桥:全长526米,其中有5跨200米设计为工字钢混凝土组合梁[7]。
- 小河沟大桥:主跨采用(65+3×120+65)预应力混凝土连续刚构[5]。
- 王家河大桥:全长2050米,其中主桥长1170米,最高墩144米,最大总高度188.5米,主桥采用(125+4×230+125)米塔墩梁固结刚构体系的五塔六跨矮塔斜拉桥,桥梁位于平面圆曲线上,桥墩设计为八边形双肢双向渐变空心薄壁墩,是世界已建成的联跨长度最长的曲线矮塔斜拉桥,同时塔墩梁组合高度为陕西省第二高[8][9]。
- 西塔隧道:左线长2340米,右线长2280米,为全线最长隧道[10]。
建设历程
- 2013年4月18日,合铜高速公路可行性研究报告,通过陕西省发展和改革委员会和陕西省交通运输厅审查[11]。
- 2013年,合铜高速公路进入国家高速公路网规划[12]。
- 2017年6月21日,合铜高速公路开工建设,计划工期40个月[2]。
- 2018年7月,合铜高速公路规划选址公示,线路起点位于晋陕交界处合阳县百良镇三汲村,与合闻高速衔接,向西偏北方向布设,于合阳县同家庄村东设枢纽立交与京昆高速相接,然后路线继续向西,沿合阳、澄城、白水县城以北布设,沿线主要乡镇有合阳的甘井镇、防虏寨乡,澄城县罗家洼乡,白水县史官镇、雷牙镇、杜康镇、林皋镇,至铜川市阿庄镇后,向西南方向经老城区北侧,于耀州区演池乡与已建成的包茂高速共线至关庄枢纽互通立交[13]。
- 2019年5月9日,合铜高速公路施工图设计获得陕西省交通运输厅以陕交函〔2019〕587号文件批复[5]。
- 2020年12月28日,合阳东互通至林皋段正式建成通车[3]。
- 2021年11月18日,林皋至演池段正式通车,至此,合铜高速全线正式建成通车运营[4]。
车辆通行费
客车
类别 |
车辆类型 |
核定载人数 |
说明 |
道路费率标准(元/车·公里)
|
1类 |
微型、小型 |
≤9 |
车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 |
0.60
|
2类 |
中型 乘用车列车 |
10-19 — |
车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车 — |
1.06
|
3类 |
大型 |
≤39 |
车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 |
1.36
|
4类 |
≥40 |
车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 |
1.63
|
货车及专项作业车
类别 |
总轴数(含悬浮轴) |
说明 |
道路费率标准(元/车·公里)
|
1类 |
2 |
车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg |
0.60
|
2类 |
2 |
车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg |
1.08
|
3类 |
3 |
— |
1.74
|
4类 |
4 |
2.11
|
5类 |
5 |
2.32
|
6类 |
6 |
2.45
|
大件运输车辆通行高速公路,道路收费以1类货车收费标准为基数,7轴收费系数为7,7轴以上按每增加一轴增加收费系数1,依此类推,最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行[14]。
沿线设施列表
参考资料