室站
車站站房（2020年10月）
日语名称
室 – むろ – MURO
车站概览
位置	日本岐阜縣大垣市木戸町134-3
地理坐标	35°22′2″N 136°36′23″E / 35.36722°N 136.60639°E / 35.36722; 136.60639
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1916年（大正5年）4月1日
上車人次 統計年度	平均每日647人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 養老鐵道 下一站 大垣 1.1km 往桑名 養老線 距離桑名44.1km 北大垣 1.3km 往揖斐
位置

室站（日语：室駅／むろえき ^{Muro eki */?}）是位於岐阜縣大垣市木戶町，養老鐵道的養老線車站。

• 1916年（大正5年）4月1日 - 養老鐵道（舊）大垣至東赤坂之間開設貨物車站^[1]。
• 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併^[2]。
• 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼^[3]。
• 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併^[2]，成為養老線車站。
• 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵^[2]。
• 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵^[3]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立^[3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[3]。
• 1956年（昭和31年）9月10日 - 開始旅客服務^[1]。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）^[3]。

車站為地面車站，設有1面1線的單式月台。大垣方向與揖斐方向的列車使用同一月台。在此站附近，設有養老線往桑名、養老方向和揖斐方向的分支點。

在1972年6月30日前，此站至大垣站之間曾設有新室站（日语：新室駅），在該站可轉乘列車來往桑名、養老方向和揖斐方向。

此站為無人車站。設有車站大樓，大樓內現存只有候車室。

• 以下會列出此站使用狀況變遷^[4][5][6]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

• 木戶公園
• Switpia中心（日语：スイトピアセンター）
• 大垣市圖書館
• 大垣室町郵局

養老鐵道

養老線

大垣－室－北大垣

• 1922年起數年之間，此站至北大垣站之間曾經設有四軒家站（日语：四軒家駅）。在四軒家站廢止時，北大垣站還未啟用。

• 日本鐵路車站列表 Mu