山陽垂水站

山陽垂水站*
山陽垂水站*
	車站大樓
日语名称
	山陽垂水 – さんようたるみ – Sanyo-Tarumi
车站概览
位置	日本兵庫縣神戶市垂水區神田町1番37號
地理坐标	34°37′46.30″N 135°3′13.06″E / 34.6295278°N 135.0536278°E
换乘交通	垂水站（JR神戶線）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1917年（大正6年）4月12日
上車人次; 統計年度	平均每日5,638人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	* 改名經歷; - 1943年垂水站→電鐵垂水站; - 1991年電鐵垂水站→山陽垂水站

山陽垂水站（日语：山陽垂水駅／さんようたるみえき^{Sanyo-Tarumi eki */?}）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY11」。此站南邊鄰接JR西日本垂水站。所有載客列車均停站。

歷史

1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道（日语：兵庫電気軌道）鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用，當初此站名為垂水站。
1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
1943年（昭和18年） - 車站改名為電鐵垂水站。
1967年（昭和42年）8月11日 - 車站高架化。
1968年（昭和43年）4月7日 - 成為特急停車站（同日神戶高速線啟用）。
1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為山陽垂水站。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 1月30日 - 瀧之茶屋至霞丘之間重開。

車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站內設有定期票販賣處和Lawson+Friend(西出口和東出口各有一間)。月台可容納長19米級的6卡車廂。閘口在地面層，設有東西每1處。西閘口設有車站職員當值。月台於第2層，各月台與閘口層之間設有樓梯與升降機連接。

在車站高架化前，設有2面4線的島式月台，設有待避線進行列車待避。隨著車站進行高架化工程，該待避功能遷移至鄰站霞丘站。在列車到站時，會進行轉乘山陽巴士的廣播。從前此站在西出口設有顯示直通列車出發時間的旅客資訊裝置，後來因機器故障而撤走。

在2012年5月閘口層(西、東出口雙邊)設有LCD型，在月台樓梯附近(上下行線各2台)，以及在上述提及特急出發列車時間資訊處，均裝設全彩LED型旅客資訊屏。同時進站音樂和廣播也進行更新。另外，在月台上設有讓列車車長，車長使用的抑止表示器。

此站已經完成無障礙工程，各月台與閘口層之間設有升降機連接，以及設置多功能廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	本線	下行	明石、姬路方向
2	本線	上行	須磨、神戶三宮、梅田方向

在自動廣播中的月台編號資訊中，會稱為「下行線」「上行線」。在月台上的全彩LED列車顯示牌中，使用英文字表示月台編號(在日文時使用箭頭)。在閘口層中的LCD顯示牌上會以數字表示月台編號。

其他

山陽蕎麥麵（立食蕎麥麵店（日语：立ち食いそば））

※於閘內外各設有立食處，但是店內沒有閘口設備連接閘內外。

在2018年10月進行翻新工程，在翻新後增設售賣鯛魚燒的商店。

時間表

在日間時段中，直通特急、普通班次各毎小時4班。在早上繁忙時間，梅田方向的普通、直通特急、S特急一共設有毎小時10至12班。在黃昏時段，姬路方向的直通特急、普通班次中各設有每小時5班，晚上10時以後設有S特急。姬路方向的尾班車比JR垂水站JR尾班車早1小時以上。

使用狀況

在2017年（平成29年）度，此站1日平均乘車人次為5,638人。在山陽電鐵內，繼山陽明石站、山陽姬路站、板宿站、荒井站為第5多人使用的車站。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1969年	10,660			6,426		60.28%		^{[統 1]}
1970年	11,536	8.22%		7,229	12.50%	62.66%		^{[統 1]}
1971年	12,506	8.41%		7,665	6.04%	61.29%		^{[統 1]}
1972年	13,561	8.43%		8,770	14.41%	64.67%		^{[統 1]}
1973年	13,670	0.80%		8,340	-4.91%	61.01%		^{[統 1]}
1974年	14,108	3.20%		8,763	5.07%	62.11%		^{[統 1]}
1975年	13,570	-3.81%		8,128	-7.24%	59.90%		^{[統 1]}
1976年	12,155	-10.43%		7,724	-4.97%	63.55%		^{[統 1]}
1977年	11,906	-2.05%		7,117	-7.86%	59.77%		^{[統 2]}
1978年	11,647	-2.18%	4/48	7,160	0.60%	61.48%		^{[統 2]}	^{[統 3]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 7]}
1979年	11,513	-1.15%	4/48	6,821	-4.74%	59.24%		^{[統 2]}	^{[統 8]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1980年	10,849	-5.77%	4/48	6,323	-7.29%	58.28%		^{[統 2]}	^{[統 10]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1981年	11,182	3.07%	4/48	6,560	3.75%	58.66%		^{[統 2]}	^{[統 11]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1982年	10,932	-2.24%	4/48	6,438	-1.85%	58.90%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 16]}	^{[統 9]}
1983年	10,951	0.18%	4/48	6,466	0.43%	59.04%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 9]}
1984年	10,386	-5.15%	4/48	6,126	-5.25%	58.98%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1985年	9,929	-4.41%	4/48	5,764	-5.90%	58.06%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1986年	9,614	-3.17%	4/48	5,496	-4.66%	57.17%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1987年	9,342	-2.82%	4/48	5,326	-3.09%	57.01%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1988年	9,153	-2.02%	4/48	5,288	-0.72%	57.77%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 22]}
1989年	9,301	1.62%		5,173	-2.18%	55.61%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1990年	9,055	-2.65%	4/48	4,901	-5.24%	54.13%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 24]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1991年	8,797	-2.84%		4,685	-4.42%	53.25%		^{[統 20]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1992年	8,334	-5.26%	4/48	4,523	-3.45%	54.27%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1993年	8,093	-2.89%	4/48	4,405	-2.60%	54.43%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1994年	6,655	-17.77%	5/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1995年	6,688	0.49%	5/48	3,068		45.88%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1996年	7,167	7.17%	4/48	3,773	22.95%	52.64%		^{[統 27]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1997年	6,778	-5.43%	4/48	3,638	-3.56%	53.68%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}
1998年	6,488	-4.28%	4/48	3,512	-3.46%	54.14%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
1999年	6,290	-3.04%	4/48	3,397	-3.28%	54.01%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2000年	6,175	-1.83%	4/48	3,247	-4.44%	52.57%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2001年	5,866	-5.01%	4/48	3,112	-4.14%	53.06%		^{[統 33]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2002年	5,682	-3.13%	4/48	2,981	-4.23%	52.46%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2003年	5,562	-2.12%	4/48	2,885	-3.22%	51.87%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 40]}
2004年	5,452	-1.97%	5/49	2,896	0.38%	53.12%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2005年	5,441	-0.20%	4/49	2,852	-1.51%	52.42%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2006年	5,452	0.20%	4/49	2,866	0.48%	52.56%		^{[統 39]}	^{[統 43]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2007年	5,427	-0.45%	4/49	2,866	0.00%	52.80%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2008年	5,397	-0.56%	4/49	2,877	0.38%	53.30%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2009年	5,225	-3.20%	5/49	2,792	-2.95%	53.43%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2010年	5,112	-2.15%	5/49	2,718	-2.65%	53.16%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2011年	5,115	0.05%	5/49	2,726	0.30%	53.29%		^{[統 44]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2012年	5,227	2.20%	5/49	2,767	1.51%	52.94%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2013年	5,356	2.46%	5/49	2,868	3.66%	53.55%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2014年	5,241	-2.15%	5/49	2,838	-1.05%	54.16%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2015年	5,603	6.90%	5/49	2,995	5.50%	53.45%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2016年	5,567	-0.64%	5/49	3,011	0.55%	54.08%		^{[統 50]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2017年	5,638	1.28%	5/49	3,055	1.46%	54.18%	6/49	^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}

車站周邊

車站周邊為垂水區內，為神戶市西邊數一數二的商業區，特別在車站北邊設有較多商業設施。車站南邊鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）垂水站。

站前再開發

車站北邊商店街附近的道路比較狹窄，加上東出口的巴士站距離比較達，為了解決以上問題，在1990年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante垂水（1至3號館）」，在西出口側建設「Weste垂水」的再開發大廈。

車站內設施

的士站
Moruti Tarumi（高架橋下） - 舊山陽Tarusen。在2004年12月3日翻新並重新開幕。
- 羅多倫咖啡垂水站前店
- 肯德基垂水站前店
- FamilyMart垂水區公所前店
LAWSON＋friends(西出口、東出口)
彩票售票處
東京之星銀行 ATM

公共政府大樓

垂水區公所(Levante垂水2號館)
- 神戶市立垂水圖書館（日语：神戸市立垂水図書館）
- 垂水保健所
- 勤勞市民中心

車站北邊

Weste垂水(垂水站前西地區再開發大廈)
- 大阪王將垂水店
- AEON垂水店
Levante垂水（垂水站前東地區再開發大廈)
- Coop神戶（日语：生活協同組合コープこうべ）垂水店
- Life sports KTV
- 三井住友銀行垂水東出張所
100圓商店大創
神戶垂水中心街
- 垂水廉價市場…在平成22年9月30日解散並清算^[1]。
- 睛鏡之三城垂水店
- 三井住友銀行垂水支店
- 港銀行（日语：みなと銀行）垂水分店
- 瑞穗銀行垂水分店
- 日新信用金庫（日语：日新信用金庫）垂水分店
三井住友銀行垂水北出張所
垂水駅巴士總站（Weste垂水前、垂水站西口旁）
垂水東口巴士總站（Levante垂水前、垂水站東口旁）
神戶天之下郵局
神戶市立垂水小學
商大筋

車站南邊

海神社（日语：海神社 (神戸市)）（綿津見神社）
垂水漁港（日语：垂水漁港）（神戶港）
Jumbo卡拉OK廣場垂水站前店
居酒屋白木屋垂水站前店
海洋碼頭神戶（日语：マリンピア神戸）
- 三井奧特萊斯購物城瑪林匹亞神戶（日语：三井アウトレットパークマリンピア神戸）
- 海洋碼頭神戶（日语：マリンピア神戸）（海之站（日语：海の駅））
垂水溫泉太平之湯（日语：垂水温泉太平のゆ）
國道2號

巴士路線

在車站西出口和東出口各有1座巴士總站。在未建設以上巴士迴旋路前，現時從西出口出發的班次在山陽垂水站月台下的巴士站出發，而東出口出發的班次需在從車站步行7-8分鐘，前往另一座總站乘車。在西出口的巴士站名為「垂水站」，東出口的巴士站名為「垂水東口」。

西出口巴士總站(垂水站)

在未建設西出口巴士總站前，均在山陽垂水站高架橋下，近東閘口附近（當時東閘口未啟用）出發。

南邊，西端的巴士站
1系統：經歌敷山中學前往垂水站（山陽巴士（日语：山陽バス））

6系統: 經星陵台、舞子小學前往垂水站　（山陽巴士）
南邊，較近車站的巴士站
4系統：經上高丸團地前往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、清水丘（山陽巴士）

5系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、掖濟會醫院前前往名谷站（山陽巴士）

8系統：經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、舞子陵西前往清水丘（山陽巴士）
北側，較近車站的巴士站
2系統：經星陵高校（日语：兵庫県立星陵高等学校）前前往清水丘（山陽巴士）

3系統：經星陵高校前前往高球場（山陽巴士）

7系統：經星陵高校前前往垂水站（山陽巴士）

（9系統在早上8時至下午5時時段，只有單向清水丘→垂水站的班次）
北側，西端的巴士站
48系統:經舞子高校（日语：兵庫県立舞子高等学校）前前往學丘、學園都市站（山陽巴士）

59系統：經星陵台舞子駅行（山陽巴士、神戶市營巴士）

171系統：經掖濟會醫院前前往學丘、學園都市站（神戶市巴士）

東出口巴士總站(垂水東口)

在未建設東出口巴士總站前，於阪神大地震前，需從車站步行7-8分鐘前往「垂水東口」「垂水鈴木橋」巴士總站。

Levante1號館旁、南邊　（※曾經在垂水鈴木橋出發）
23系統：經青山台、桃山台前往杜鵑丘、掖濟會醫院前

(22系統在平日早上繁忙時間中，只有單向杜鵑丘→垂水東口的班次）
Levante1號館旁、北邊　（※曾經在垂水關電前→垂水東口出發）
11系統：前往學丘、學園都市站

12系統：經中山前往名谷站

13系統：經滑、杜鵑丘(新道) 前往名谷站
迴旋路北邊後方
10系統：經高丸前往上千鳥　（※曾經在神田町、鈴木橋出發）

57系統：經王居殿、青山台、鹽屋大谷、垂水東中前前往垂水東出口 (山陽巴士／神戶市巴士)　　（※曾經在福田川旁出發）

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急（除了下列班次）

山陽須磨（SY06）－山陽垂水（SY11）－舞子公園（SY13）

■■直通特急（早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次）

瀧之茶屋（SY09）－山陽垂水（SY11）－舞子公園（SY13）

■S特急

瀧之茶屋（SY09）－山陽垂水（SY11）－霞丘（SY12）

■普通

東垂水（SY10）－山陽垂水（SY11）－霞丘（SY12）

在1951年前，此站與歌敷山站（在1964年被霞丘站取代後廢止）之間設有五色山站。

注腳

^ 官報^{[永久失效連結]} - 平成22年10月18日官報(PDF)

統計資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 《第54回　神戶市統計書（昭和52年度版）》神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
^ 《昭和54年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
^ 《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80
^ 《昭和55年版明石市統計書》明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
^ 《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
^ 《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
^ ^12.0 ^12.1 ^12.2 ^12.3 ^12.4 ^12.5 ^12.6 ^12.7 ^12.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
^ ^13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
^ ^14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
^ ^15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 ^15.4 《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
^ 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
^ ^17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 ^17.4 ^17.5 《高砂市統計書平成元年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
^ ^18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 《姬路市統計要覧昭和63年版》姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
^ ^19.0 ^19.1 ^19.2 ^19.3 ^19.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
^ ^20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
^ ^21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
^ ^22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
^ ^23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
^ ^24.0 ^24.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
^ ^25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市統計書(平成8年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
^ ^26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
^ ^27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《第74回神戶市統計書(平成9年度版)》神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
^ ^28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 ^28.6 ^28.7 ^28.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
^ ^29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《高砂市統計書平成12年版》高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
^ ^30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
^ ^31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
^ ^32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《明石市統計書(平成13年版)》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通信) 199. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次
^ ^33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《第79回神戶市統計書(平成14年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.151-152
^ ^34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 ^34.4 ^34.5 ^34.6 《高砂市統計書平成16年版》高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
^ ^35.0 ^35.1 ^35.2 ^35.3 ^35.4 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
^ ^36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
^ ^37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 ^37.4 《明石市統計書平成18年版（2006年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通信) 193. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次
^ ^38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
^ ^39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 《第84回神戶市統計書(平成19年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.127-128
^ ^40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
^ ^41.0 ^41.1 ^41.2 ^41.3 ^41.4 ^41.5 ^41.6 《高砂市統計書平成23年版》高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
^ ^42.0 ^42.1 ^42.2 ^42.3 ^42.4 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
^ ^43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市統計書平成23年版（2011年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
^ ^44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
^ ^45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
^ ^46.0 ^46.1 ^46.2 ^46.3 ^46.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
^ ^47.0 ^47.1 ^47.2 ^47.3 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
^ ^48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
^ ^49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
^ ^50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
^ ^51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
^ ^52.0 ^52.1 ^52.2 ^52.3 ^52.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
^ ^53.0 ^53.1 ^53.2 ^53.3 加古川市統計書平成30年度版(2018年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
^ ^54.0 ^54.1 明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
^ 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

外部連結

山陽垂水站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道

[56] 官報^{[永久失效連結]} - 平成22年10月18日官報(PDF)　

[S52Kobe-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 《第54回　神戶市統計書（昭和52年度版）》神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175

[S57Kobe-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165

[S54Akashi-3] 《昭和54年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236

[S60Harimacho-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S56Kakogawa-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり

[S57Takasago-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56

[S54Himeji-7] 《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80

[S55Akashi-8] 《昭和55年版明石市統計書》明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S59Himeji-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150

[S56Akashi-10] 《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S57Akashi-11] 《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266

[H02Harimacho-12] 12.0 ^12.1 ^12.2 ^12.3 ^12.4 ^12.5 ^12.6 ^12.7 ^12.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S61Kakogawa-13] 13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[S62Kobe-14] 14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137

[S62Akashi-15] 15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 ^15.4 《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212

[S59Takasago-16] 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49

[H1Takasago-17] 17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 ^17.4 ^17.5 《高砂市統計書平成元年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51

[S63Himeji-18] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 《姬路市統計要覧昭和63年版》姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106

[H3Kakogawa-19] 19.0 ^19.1 ^19.2 ^19.3 ^19.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[H4Kobe-20] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150

[H4Akashi-21] 21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212

[H5Himeji-22] 22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103

[H8Takasago-23] 23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49

[H11Harimacho-24] 24.0 ^24.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次

[H8Akashi-25] 25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市統計書(平成8年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216

[H7Kakogawa-26] 26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105

[H9Kobe-27] 27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《第74回神戶市統計書(平成9年度版)》神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144

[H13Harimacho-28] 28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 ^28.6 ^28.7 ^28.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27

[H12Takasago-29] 29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《高砂市統計書平成12年版》高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49

[H10Himeji-30] 30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信

[H12Kakogawa-31] 31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107

[H13Akashi-32] 32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《明石市統計書(平成13年版)》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通信) 199. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

[H14Kobe-33] 33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《第79回神戶市統計書(平成14年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.151-152

[H16Takasago-34] 34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 ^34.4 ^34.5 ^34.6 《高砂市統計書平成16年版》高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49

[H15Himeji-35] 35.0 ^35.1 ^35.2 ^35.3 ^35.4 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信

[H17Kakogawa-36] 36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H18Akashi-37] 37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 ^37.4 《明石市統計書平成18年版（2006年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通信) 193. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

[H19Harimacho-38] 38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

[H19Kobe-39] 39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 《第84回神戶市統計書(平成19年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.127-128

[H20Himeji-40] 40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信

[H23Takasago-41] 41.0 ^41.1 ^41.2 ^41.3 ^41.4 ^41.5 ^41.6 《高砂市統計書平成23年版》高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47

[H22Kakogawa-42] 42.0 ^42.1 ^42.2 ^42.3 ^42.4 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H23Akashi-43] 43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市統計書平成23年版（2011年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H24Kobe-44] 44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H25Harimacho-45] 45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

[H25Himeji-46] 46.0 ^46.1 ^46.2 ^46.3 ^46.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信

[H26Kakogawa-47] 47.0 ^47.1 ^47.2 ^47.3 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H28Akashi-48] 48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Takasago-49] 49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47

[H29Kobe-50] 50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H30Harimacho-51] 51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

[H30Himeji-52] 52.0 ^52.1 ^52.2 ^52.3 ^52.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信

[H30Kakogawa-53] 53.0 ^53.1 ^53.2 ^53.3 加古川市統計書平成30年度版(2018年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H30Akashi-54] 54.0 ^54.1 明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Kobe-55] 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[統 1]

[統 2]

[統 3]

[統 4]

[統 5]

[統 6]

[統 7]

[統 8]

[統 9]

[統 10]

[統 11]

[統 12]

[統 13]

[統 14]

[統 15]

[統 16]

[統 17]

[統 18]

[統 19]

[統 20]

[統 21]

[統 22]

[統 23]

[統 24]

[統 25]

[統 26]

[統 27]

[統 28]

[統 29]

[統 30]

[統 31]

[統 32]

[統 33]

[統 34]

[統 35]

[統 36]

[統 37]

[統 38]

[統 39]

[統 40]

[統 41]

[統 42]

[統 43]

[統 44]

[統 45]

[統 46]

[統 47]

[統 48]

[統 49]

[統 50]

[統 51]

[統 52]

[統 53]

[統 54]

[統 55]

[1]