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| 船歷
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| 起工
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1929年6月19日
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| 進水
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1930年4月16日
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| 竣工
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1930年11月24日
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| 之後
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1944年2月18日戰没
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| 主要目
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| 總頓數
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11,616 頓
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| 載貨重量頓數
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10,382 頓
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| 全長
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163.3 m
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| 垂線間長
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155.44 m
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| 型幅
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20.11 m
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| 型深
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12.49 m
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| 吃水
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9.2 m
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| 主機
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柴油引擎 2台
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| 出力
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13,404馬力（最大）
11,000馬力（計劃）
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| 航海速力
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15.0節
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| 最高速力
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18.38節
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| 船客定員
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計 330名
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於1943年6月在千島群島幌筵岛特設潛水母艦『平安丸』（左，著防護漆）與其護衛艦，伴隨著伊第168型潛水艇『伊號第171潛水艇』（右）.
平安丸（日语：平安丸／へいあんまる Heian-maru）曾為日本郵船公司所有之貨客兼用輪船。於1951年已經建造有第2代貨物船「平安丸」，本項只解說第1代的「平安丸」貨客船。
概要
為氷川丸級的第3艘船，1930年11月24日在大阪鐵工所櫻島工場竣工。12月18日從香港出港，航向西雅圖之航路。船價665萬日圓（當時）。
1941年8月，因日美關係悪化，本船仍然為空船但是急遽的從西雅圖港出港，回到横濱港。此次航行為戰前西雅圖航路之最終航海任務。
同年10月被日本海軍所徵用，派屬於横須賀鎮守府所屬之特設潛水母艦。12月20日編為第六艦隊第一潛水戰隊之母艦。
於1942年開始從事輸送之任務，1943年7月參加阿留申群島奇斯卡島撤退作戰。
1944年2月17日在美國海軍第58任務部隊的特魯克空襲作戰中遭炸彈命中，翌日再遭魚雷命中而傾覆沈没。
參考文獻
- 船舶技術協会『船の科学』1980年1月号 第33巻第1号
- 海人社『世界の艦船』1997年6月号 No.525
- 海人社『世界の艦船』1999年8月号 No.556
- 日本郵船株式会社『七つの海で一世紀 日本郵船創業100周年記念船舶写真集』1985年
參見
外部連結
