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東濃鐵道 此條目介紹的是於1944年成立的東濃鐵道。关于在1915年至1926年曾經存在的東濃鐵道，请见「東美鐵道」。
東濃鐵道株式會社（日语：東濃鉄道株式会社／とうのうてつどう，英文：Tohnoh Tetsudou Co., Ltd. ）是一間於岐阜縣東南部（東濃地方）經營，名鐵集團旗下的巴士公司[1]。通稱「東鐵巴士」，官方也會使用該通稱[1]。 公司曾經經營兩條鐵路線，分別為笠原線和駄知線。在1978年前，兩條路線均被廢除。在廢除後，公司沒有改名，並且開始只經營巴士業務。 公司經營高速巴士路線，包括連接岐阜縣多治見市、可兒市至愛知縣名古屋市或東京都之間的路線。另外在岐阜縣多治見市、土岐市、瑞浪市、惠那市、可兒市、美濃加茂市、可兒郡御嵩町和加茂郡八百津町也有東鐵巴士路線。 歷史
巴士路線高速路線＊所有高速巴士路線均由可兒營業所管轄（馬籠線除外）
一般路線◎的路線是地域之間的幹線系統，由國家、岐阜縣和自治體補貼營運[9]。 多治見站到發粗體的區間是「200日圓巴士」（多治見市內平日日間車費優惠制度）的範圍。 「200日圓巴士」是在平日早上10時至下午4時期間的巴士班次中，當乘客在多治見市市內乘車時，最高車資定為200日圓的優惠制度。   
在2024年6月1日起，只有部分班次行走桂丘～可兒車庫之間。
在繁忙時段，設有多治見站前至核聚變科學研究所之間的直行班次（在黃昏回程班次為上車先付車資）
在2024年4月1日時間表修正起，把既有的White Town線、下半田川線、縣醫院線、多治見＝AEON Mall土岐線和多治見市內線合併為多治見西部線。
※在早上繁忙時間，白鳳台〜陶都大橋乘車的乘客於前門乘車並先付車資。
唯一跨縣縣界的一般巴士路線，該路線會駛入愛知縣瀨戶市。當時接替了於2002年廢除的JR東海巴士路線（瀨戶市站 - 瀨戶紀念橋 - 多治見站前之間）之部分區間。
土岐市站到發
瑞浪站到發西可兒站到發
可兒站·美濃太田站到發
惠那站到發
主要已廢除路線
委托營運路線曾經由東濃鐵道營運的巴士路線在廢除後，便由自治體接辦路線（社區巴士），並再次委托東濃鐵道安排巴士服務。另外也有部分路線來自名鐵巴士春日井營業所和一宮營業所。
過去曾經受委托運行營業所只有小牧所屬車的車牌是來自尾張小牧，其餘營業所的車輛車牌均來自岐阜。小牧營業所只管轄名鐵巴士春日井營業所內的部分班次，以及岩倉站 - 小牧站、岩倉站 - 間內站之間所有班次。
巴士車輛由於東鐵巴士是名鐵集團旗下公司，因此擁有許多三菱扶桑巴士。由於東鐵巴士較遲成為名鐵旗下公司，因此保留了公司的獨特性，使東鐵巴士也引入了一些UD卡車（前：日產柴油）製造的巴士。 另外，富士重工業在2003年3月退出巴士車身製造業務之際，該公司最後生產的巴士是2架東鐵觀光巴士（日產柴油Space Arrow）。東鐵向富士重工業表示希望能繼續組裝車輛，但是富士重工業沒有改變撤退的意向。當時東鐵向富士重工業購入最後一批生產的車輛，以便能夠繼續在下一年度預定繼續購入新車。後來，直至UD卡車退出製造和銷售巴士前，巴士車身都是由西日本車體工業（西工）製造。現時一般巴士和租賃巴士都是由三菱或日野（J-BUS）製造。 近年，東鐵向母公司名鐵巴士購入了一般巴士。在購入後，巴士車身塗裝沒有改變，只是把原有的車隊編號車、營業所標記和「名鐵巴士」字樣被削去，然後貼上了綠色「とうてつ」（東鐵）的文字。這些巴士主要駐守在惠那營業所和可兒營業所。車種包括Aero Star、Aero Midi和日野Rainbow。 一般巴士路線車身塗裝方面，由於公司是在名鐵旗下，因此顏色方面使用了名鐵集團顏色（紅+白），但是另外於車窗下方加上了綠色帶以彰顯了公司獨特性。在近年由於不再強制把巴士塗裝統一，因此新車購入時的塗裝使用了綠色系，另一方面，觀光巴士的塗裝也使用了新的設計。另外在2013年，為了紀念東鐵成立70周年，便出現了復刻牌塗裝，該塗裝彷照引擎蓋巴士時代的設計。並引入了三架三菱扶桑Aero Star作為紀念車輛。車內的座位顏色也是使用當年的綠色。車牌號碼方面，兩架的巴士車牌均申請了希望編號制度，選擇了與當時引擎蓋巴士車牌相同的「590」和「591」號。另外一架的車牌由於原因不明，並沒有申請希望編號制度，便被編配為「1673」。從當時起，便出現了少量的復刻塗裝巴士。 觀光·高速巴士車輛方面，車身設計是以白色作為底色，配以名鐵的紅色和東鐵的綠色，車身貼上了花鳥圖案，這看起來雖然是名鐵集團的一份子，但是仍保留了東鐵的獨特性。另外，前北惠那交通車輛的塗裝也保留在北惠那交通時代。東濃鐵道本身只有大型租賃巴士（日野S'elega、三菱扶桑Aero Bus），而中型租賃巴士則由東鐵的士擁有。 另外在觀光巴士車輛方面，每架車輛都有它們的名字。在一般租賃巴士中，日野S'elega（載客量53人）的名稱為「Super Coach H53」，日野S'elega（載客量60人）的名稱為「Super Coach H60」，三菱扶桑 Aero Ace（載客量53人）的名稱為「Super Coach M53」。另外還有一些載客量較少，配備了腳凳等設備的租賃巴士，包括三菱扶桑 Aero Ace（載客量44人）「ComfortSS 44」和新款Aero Ace（通稱：令和面）「Elegant Saloon」。也有一款高級款式的租賃巴士，該車型為三菱扶桑 Aero Queen（載客量36人）「Executive V1 36」。 鐵路業務東濃鐵道已退出鐵路業務。參見東濃鐵道笠原線和東濃鐵道駄知線。 集團公司
注腳
相關條目外部連結
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