湯浦站

湯浦
車站入口與站房(2010年12月)
日语名称
湯浦 – ゆのうら – Yunoura
车站概览
位置	日本熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎
地理坐标	32°16′16.92″N 130°30′16.26″E / 32.2713667°N 130.5045167°E / 32.2713667; 130.5045167
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	オレユラ
历史
启用日期	1926年（大正15年）9月12日
上車人次 統計年度	平均每日168[1]人次（不含下車乘客） 2014
邻近车站
上一站 肥薩橙鐵道 下一站 佐敷 OR09 3.9km 往新八代 OR 肥薩橙鐵道線 OR10 距離門司港266.0km 距離八代33.7km 津奈木 OR11 8.7km 往川內
位置
备注
無人車站

湯浦站（日语：湯浦駅／ゆのうらえき ^{Yunoura eki */?}）是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR10。

此站至鄰站津奈木站之間為雙線，為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間以及兩站之間距離最長。

• 1926年（大正15年）9月12日 - 鐵道省肥薩線（第一代）車站啟用。當時為終點站。
• 1927年（昭和2年）10月17日 - 路線改名，成為鹿兒島本線車站。
• 1966年（昭和41年）9月27日 - 此站至倉谷號誌站（日语：倉谷信号場）（已廢止）之間暫時成為雙線鐵路。
• 1968年（昭和43年）5月23日 - 此站至津奈木站之間完全成為雙線鐵路。
• 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨着引入CTC，成為無人車站。由水俁站管理此站。
• 1977年（昭和52年）3月 - 現時車站大樓竣工。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。沒有車站大樓，只有由混凝土建成候車室。車站是一座無人車站。此站曾經設有木造車站大樓，並且是有人車站。在成為無人車站後，1977年重建成為簡易車站大樓，成為簡易委託車站，設有售票櫃賣。車站職員只會在早上至黃昏發售車票與定期票，直至JR時代後期不再設有車站職員當值發售車票，完全成為無人車站。

由於在九州新幹線開業後，此站會轉讓給第三部門鐵路營運，因此九州旅客鐵道（JR九州）時代末期的站名牌生鏽了卻不替換。與海浦站、袋站相同情況。現時2號月台上蓋附近的長椅上還遺留國鐵時的站名牌。

車站周邊都是住宅區。另外，北邊設有湯浦溫泉（日语：湯浦温泉）的溫泉街。

• 蘆北町公所湯浦出張所
• 湯浦郵局
• 蘆北町湯浦運動公園
• 蘆北町立湯浦中學
• 蘆北町立湯浦小學
• 蘆北町立星野富弘美術館（日语：芦北町立星野富弘美術館）
• 湯之香橋（參與熊本Artpolis（日语：くまもとアートポリス）項目）

• 健康公園蘆北前 - 在國道3號上。距離後面出口最近。
  • 產交巴士（日语：九州産交バス）
    • 水俁產交（日语：産交バス水俣営業所）（經綱木溫泉、新水俁站）
    • 道之驛田浦（日语：道の駅たのうら）（經佐敷）
• 栫 - 在站前道路向南方向行走，越過平交道後在國道3號上。距離車站約500米。
  • 產交巴士
    • 水俁產交（經綱木溫泉、新水俁站）
    • 道之驛田浦（經佐敷）

曾經在站前（湯之浦站前）設有產交巴士路線。從此站前往佐敷站、佐敷車廠、社教中心入口、古石、長崎、百木、水俁產交（經大崎、平國）的巴士路線。古石、長崎、百木方向於2011年5月31日，水俁、佐敷方向於2015年9月30日廢止。現時站前設有廢止替代巴士（日语：廃止代替バス）「蘆北連繫學校巴士」路線，並沒有定期巴士路線駛入。

肥薩橙鐵道

■肥薩橙鐵道線

■快速「超級橙」（只於星期六日運行）

通過

■快速「快速海洋快車薩摩」（只限4號停站）（只於星期六日運行）、■普通

佐敷（OR09）－湯浦（OR10）－（倉谷號誌站（日语：倉谷信号場）（已廢止））－津奈木（OR11）

• 日本鐵路車站列表 Yu

• 湯浦站（各站資訊） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥薩橙鐵道