瑪東系統交流道

瑪東系統交流道 Madong System Interchange
2 瑪東系統
2 瑪東系統
所在地	臺灣基隆市七堵區瑪陵坑東勢
途经道路	國道三號 台62線
立交编号	2  2
构造
形式	Y型
历史
启用日期	2004年11月10日（東向） 2005年2月5日（西向）

瑪東系統交流道，位於臺灣基隆市七堵區，用於連結國道三號與台62線，國道三號指標2k、台62線指標2k，於2004年11月10日通車^[1]。該系統交流道位於基隆市七堵區瑪東里（瑪陵坑東勢中股、上股地區）因而得名^[2]。該交流道為半套交流道^[3]，台62線僅西向可轉接國道三號雙向，國道三號雙向均僅得轉接台62線東向。台62線僅七堵地區能充分利用本交流道出入國道三號，至於台62線萬里方面則考量車道數與隧道車輛交織問題，未設國三匝道，大武崙地區必須東往國道三號基金交流道南下高速公路^[4][5]，台62線維持定位為東西向聯絡要道（可由國三轉接），而安樂端至瑪東系統交流道路段於2005年2月5日通車。

	2 瑪東系統		瑞芳
	2 瑪東系統		汐止　基隆

• 2010年福爾摩沙高速公路山崩事件

鄰近設施
上一個設施 中華民國國道 下一個設施 基金交流道 （公路起點） 國道三號 2k 汐止系統交流道 往　新台五路交流道 台灣省道快速公路 安樂端 （公路起點） 台62線 2k 七堵一交流道 往　七堵二交流道
國道三號出口預告	台62線出口預告
2 瑪東系統 瑞 芳 Ruifang ⬈	2 瑪東系統 南 SOUTH 北 NORTH 汐 止 Xizhi 基 隆 Keelung 出 口 EXIT 1½ 公 里 km

• 國道三號瑪東系統交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
• 台62線瑪東系統交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）