皇家加勒比國際遊輪
皇家加勒比國際遊輪(英語:Royal Caribbean International)[2],是一個1969年成立於挪威的郵輪品牌[3],在1997年被皇家加勒比遊輪有限公司收購為旗下的子公司,總部在美國佛羅里達邁阿密。截至2019年7月,有26艘郵輪在服務,並訂購了6艘船。按收入計算,皇家加勒比是世界上最大的郵輪公司,也是乘客數第二高的,它控制了世界郵輪市場的23.2%的佔有率。[4]皇家加勒比遊輪有限公司系下的其他品牌包括名人遊輪、普爾曼遊輪、精鑽俱樂部遊輪、銀海郵輪和途易郵輪。(普爾曼遊輪並非皇家加勒比遊輪全資擁有),該公司宣布2024年重返「世界最具潛力」的中國郵輪市場[5]。
旗下遊輪
自1987年開始,所有皇家加勒比國際遊輪的船名均有「海洋」(of the Seas)二字。
建造中
標誌級
海洋標誌號於2024年1月27日下水營運。
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
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海洋標誌號 Icon of the Seas |
2023 |
248,663 |
5,600 |
東/西加勒比 |
邁阿密 |
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待公布 |
2025 |
250,000 |
5,600 |
待公布 |
待公布 |
|
待公布 |
2026 |
250,000 |
5,600 |
待公布 |
待公布 |
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現役
綠洲級
皇家加勒比國際遊輪和今日美國一同發起一場郵輪命名活動。[6][7]
[8]
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
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海洋綠洲號 Oasis of the Seas |
2009 |
225,282 |
5,400 |
東/西加勒比 |
大沼澤地港 |
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海洋魅麗號 Allure of the Seas |
2010 |
225,282 |
5,492 |
東/西加勒比、歐洲 |
大沼澤地港 及 巴塞隆納/奇維塔韋基亞 |
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海洋和悅號 Harmony of the Seas |
2016 |
227,700 |
5,479 |
巴塞隆拿、普羅旺斯、佛羅倫斯、比薩、羅馬 及 那不勒斯 |
埃弗格雷斯港 |
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海洋交響號 Symphony of the Seas |
2018 |
228,081 |
5,518 |
東/西加勒比 |
邁阿密 |
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海洋奇蹟号 Wonder of the Seas |
2022 原訂2021
|
236,857 |
5,734 |
東/西加勒比 |
劳德代尔堡 |
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海洋奇境號 Utopia of the Seas |
2024 原訂2023
|
231,000 |
5,714 |
待公布 |
待公布 |
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量子級
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
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海洋量子號 Quantum of the Seas |
2014 |
168,666 |
4,180 |
亞洲 |
香港、新加坡、天津 |
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海洋聖歌號 Anthem of the Seas |
2015 |
168,666 |
4,180 |
澳洲, 東/南加勒比, 巴哈馬, 百慕大, 新英格蘭 & 加拿大 |
悉尼/巴約訥/新澤西 |
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海洋贊禮號 Ovation of the Seas |
2016 |
168,666 |
4,180 |
亞洲、澳洲、南太平洋、阿拉斯加 |
新加坡、悉尼、東京、西雅圖、溫哥華[9][10] |
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海洋光譜號 Spectrum of the Seas |
2019 |
169,379 |
4,246 |
亞洲 |
上海、香港 |
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海洋奧德賽號 Odyssey of the Seas |
2020 |
169,379 |
4,200 |
東/南加勒比, 巴哈馬 |
勞德代爾堡 |
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自由級
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
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海洋自由號 Freedom of the Seas |
2006 |
154,407[11] |
3,634[11] |
東/西加勒比 |
佛州卡納維拉爾港 Port Canaveral, Florida
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海洋自主號 Liberty of the Seas |
2007 |
154,407[11] |
3,634[11] |
歐洲, 短期加勒比 |
德州加維斯頓 Galveston, Texas |
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海洋獨立號 Independence of the Seas |
2008 |
154,407[11] |
3,634[11] |
歐洲, 東/西加勒比 |
南安普敦 & 大沼澤地港 |
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航行者级
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
|
海洋航行者號 Voyager of the Seas[12] |
1999 |
137,276[11] |
3,114[11] |
亚洲、澳洲 |
香港、 悉尼、 新加坡 |
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海洋探險者號 Explorer of the Seas |
2000 |
137,308[11] |
3,114[11] |
东/南加勒比、百慕大、巴哈马 |
Cape Liberty, NJ & Port Canaveral, FL |
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海洋冒險者號 Adventure of the Seas |
2001 |
137,276[11] |
3,114[11] |
南加勒比、地中海、欧洲 |
南安普敦、圣胡安& Port Canaveral, FL |
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海洋領航者號 Navigator of the Seas |
2002 |
138,279[11] |
3,114[11] |
西/南加勒比 |
加爾維斯敦&圣胡安 |
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海洋水手號 Mariner of the Seas |
2003 |
138,279[11] |
3,114[11] |
巴哈马 |
卡納維拉爾港 |
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燦爛級
船隻名稱(中文/英文) |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
|
海洋燦爛號 Radiance of the Seas |
2001 |
90,090[11] |
2,143[11] |
阿拉斯加州, 澳洲/紐西蘭/南太平洋 |
溫哥華/安克拉治 & 雪梨 |
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海洋光輝號 Brilliance of the Seas |
2002 |
90,090[11] |
2,112[11] |
歐洲, 西/南加勒比, 加拿大/新英格蘭 |
坦帕; 波士頓; & Harwich, England |
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海洋旋律號 Serenade of the Seas |
2003 |
90,090[11] |
2,110[11] |
巴哈馬, 西加勒比, 地中海, 北海 |
紐奧良; 巴塞隆納; 奇維塔韋基亞; & 哥本哈根 |
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海洋珠寶號 Jewel of the Seas |
2004 |
90,090[11] |
2,112[11] |
南加勒比, 阿拉斯加州 |
聖胡安 & 西雅圖 |
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夢幻級
船隻 |
建造年份 |
總噸位 |
載客量 |
營運區域 |
母港 |
圖片
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海洋富麗號 Grandeur of the Seas |
1996 |
73,817[11] |
1,950[11] |
南/東/西加勒比, 百慕達, 加拿大/新英格蘭 |
巴爾的摩 |
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海洋迎風號 Rhapsody of the Seas |
1997 |
78,491[11] |
1,998[11] |
澳洲/紐西蘭, 阿拉斯加州, 地中海, 希臘島嶼, 黑海 |
西雅圖; 雪梨; 伊斯坦堡; & 奇維塔韋基亞 |
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海洋幻麗號 Enchantment of the Seas |
1997 |
82,910[11] |
2,252[11] |
巴哈馬 |
Port Canaveral, FL |
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海洋夢幻號 Vision of the Seas |
1998 |
78,340[11] |
2,000[11] |
南/西加勒比, 百慕達 |
科隆; Port Everglades, FL; & 坦帕 |
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已退役
挪威之歌級
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
挪威之歌號 Song of Norway |
1970 |
1997 |
18,416 (加長前) 22,945 (加長後) |
724 (加長前) 1,196 (加長後) |
於1978年被加長 於1997年被賣出,最後於2013年被拆卸 拆卸前的名稱為「福爾摩沙王后號」(Formosa Queen) |
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北歐王子號 Nordic Prince |
1971 |
1995 |
18,346 (加長前) 23,149 (加長後) |
714 (加長前) 1,231 (加長後) |
於1980年被加長 於1995年被賣出,最後於2015年被拆卸 拆卸前的名稱為「海星太平洋號」(Ocean Star Pacific) |
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太陽維京號 Sun Viking |
1972 |
1998 |
18,455 |
882 |
於1998年被賣出,最後於2021年被棄置並等待拆卸 拆卸前的名稱為「東方龍號」(Oriental Dragon) |
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美國之歌級
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
美國之歌號 Song of America |
1982 |
1999 |
37,584 |
1,575 |
於1998年被賣出 現稱為天星奧林匹亞號 (Celestyal Olympia) |
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主君級
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
海洋主君號 Sovereign of the Seas |
1987 |
2008 |
73,529 |
2,850 |
於1987年至1990年間為全球最大遊輪 於2008年被轉至普爾曼郵輪旗下,最後於2020年被拆卸 拆卸前的名稱為「主君號」(Sovereign) |
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海洋君主號 Monarch of the Seas |
1991 |
2013 |
74,007[11] |
2,350[11] |
於2008年被轉至普爾曼郵輪旗下,最後於2021年被拆卸 拆卸前的名稱為「君主號」(Monarch) |
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海洋陛下號 Majesty of the Seas |
1992 |
2020 |
73,941[11] |
2,767[11] |
於2020年被賣給Seajets公司,現稱為「大洋陛下號」(Majesty of the Oceans) |
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夢幻級
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
海洋傳奇號 Legend of the Seas |
1995 |
2017 |
69,130 |
1,836 |
被售予馬雷拉遊輪公司 現稱為「馬雷拉探索二號」(Marella Discovery 2) |
|
海洋榮光號 Splendour of the Seas |
1996 |
2016 |
69,130 |
1,830 |
被售予馬雷拉遊輪公司 現稱為「馬雷拉探索號」(Marella Discovery) |
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女皇級
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
海洋女皇號 Empress of the Seas |
1990 |
2020 |
48,563[11] |
1,840[11] |
於2008年被轉至普爾曼郵輪旗下 於2016年被轉回皇家加勒比國際遊輪旗下 於2020年被售予珂灰遊輪(Cordelia Cruises) |
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其他船隻
船隻 |
建造年份 |
退役年份 |
總噸位 |
載客量 |
現況/備註 |
圖片
|
維京小夜曲號 Viking Serenade |
1982 |
2002 |
40,171 |
1,740 |
於2018年被拆卸 拆卸前的名稱為「海洋饗宴一號」(Ocean Gala 1) |
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參考資料
9. 预见2019:中国邮轮产业全景图谱:全球寡头持续垄断 本土邮轮品牌有待破局 https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/190709-3ae0119d.html(页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部連結
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