竹崎,原稱竹頭崎,是臺灣嘉義縣竹崎鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉行政中心所在地,位於該鄉中部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致包括竹崎村不含北端及西北端(牛稠溪右岸)、和平村東半葉。[1][2][3][4]
歷史
台灣日治初期,竹崎地區為一街庄(舊制街庄),稱為「竹頭崎庄」,隸屬於大目根堡。該庄西及北隔牛稠溪與羗仔科庄、覆鐤金庄為界,東邊及南邊為瓦厝埔庄,西南邊為鹿蔴產庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳。[5]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「竹頭崎區」,隸屬於嘉義廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,該庄改編入「鹿蔴產區」,仍隸屬於嘉義廳。[8]
1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並簡化為「竹崎」大字,隸屬於臺南州嘉義郡竹崎庄(新制街庄)。[9]
戰後竹崎庄改制為竹崎鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月,雲、嘉、南分治,竹崎鄉改隸屬於嘉義縣。
聚落
本地區發展較早的聚落有竹頭崎(竹崎)、三塊厝、酒店、田寮仔、下油車、頂蘓(頂蘇)、過溪、坑仔平等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]目前竹崎、三塊厝、酒店等聚落已連成一片。[4]
交通
阿里山林業鐵路又稱「阿里山森林鐵路」,主線由嘉義通往阿里山,在本地區設有竹崎車站。[2]該鐵路主線因凱米颱風強風豪雨路線多處受創,阿里山林鐵本線停駛至2024年8月底,本站位於該區間內,各級列車均有停靠。[10]
省道台3線俗稱「內山公路」,是臺北至屏東的幹道,經過本地區竹崎、田寮、過溪、頂蘇等聚落。由該道路北行可前往梅山鄉、雲林縣古坑鄉、斗六市、林內鄉等地;南行可前往番路鄉西北部、中埔鄉、番路鄉南部、大埔鄉、臺南市楠西區等地。[1][2][11]
縣道166號是東石至瑞里的道路,經過本地區田寮、過溪、頂蘇等聚落,並與省道台3線共線一段路。由該道路西行可前往民雄鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉,並止於縣道168號轉角路口;東行可前往梅山鄉的瑞里,並止於縣道162甲線路口。[1][2][11]
鄉道嘉118線是頂蘇至土豆寮的道路。[1][2][4]
鄉道嘉120線是竹崎至塘湖的道路。[1][2][4]
學校
文化資產
參考文獻
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嘉義街 (1930年升市) | |
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大林街 | |
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水上庄 | |
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民雄庄 | |
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新巷庄 | |
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溪口庄 | |
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小梅庄 | |
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竹崎庄 | |
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番路庄 | |
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中埔庄 | |
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大埔庄 | |
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蕃地 |
- イムツ社(伊姆諸/豐山)
- ララチ社(來吉)
- 阿里山
- ララウヤ社(流朥/樂野)
- メヨイナ社(無荖煙/石壁)
- チョクチョクス社(竹腳)
- チブウ社(石埔有)
- ササゴ社(殺送)
- タブトアン社(角端)
- タッバン社(踏枋/達邦)
- トフヤ社(知母朥/特富野)
- ツァツァヤ社(瀨頭/龍美,1933年~1934年併入砂米箕)
- サビキ社(砂米箕/山美)
- フイトア社(鰲頭,1933年~1934年併入砂米箕)
- チョチョス社(樟腳)
- ヨフゲ社(落鳳/約富霓)
- ニヤウチナ社(頂笨子/里佳)
- タクブヤン社(勃子/茶山,1933年~1934年併入砂米箕)
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