臺鐵電聯車

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臺鐵電聯車（英語：Electric Multiple Unit，EMU）是指臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的一種車型，官方歸類於「電車組」^{[註 1]}，主要以3至4輛固定編組組合或8至10輛固定編成之動力分散式鐵路車輛，從電車線輸入高壓電力，經變壓器傳輸至牽引馬達產生牽引動力之車組，且可多組聯掛成一列車運轉之動力客車。電聯車於台鐵營運上相當廣泛，若以車種分，約略可分自強號與通勤電車兩大類。前3款電聯車EMU100型、EMU200型與EMU300型作為自強號列車使用，自EMU400型起開始出現通勤電聯車。

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  EMU100型（已退役）
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  EMU200型（已全數改造為EMU1200型）
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  EMU1200型（已退役）
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  EMU300型（已退役）
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  EMU400型（已退役）
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  EMU500型
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  EMU600型
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  EMU700型
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  EMU800型（原型車）
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  EMU800型（增備車）
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  EMU900型
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  TEMU1000型
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  TEMU2000型
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  EMU3000型

• 自強號
• 通勤電聯車
• 太魯閣列車
• 普悠瑪列車

1. ^ 電車組中還包含了推拉式電車組（自強號）。
2. ^ EMU300型的建議營業速限為120km/hr，設計速限為130km/hr，雖然在臺鐵的營業速限為130km/hr，但在轉向架更新後已無法達到
3. ^ 臺灣車輛為臺灣唐榮鐵工廠、日本日本車輛、日本住友商事及臺灣中國鋼鐵公司合資而成
4. ^ 座位 / 立位。