若澤·卡洛斯·帕塞賽道
若泽·卡洛斯·帕塞赛道(葡萄牙語:Autódromo José Carlos Pace),舊稱為英特拉格斯赛道[1][2](葡萄牙語:Interlagos),是位于巴西圣保罗市郊的赛车场,以於1977年空難逝世的巴西一级方程式赛车車手若泽·卡洛斯·帕塞的名字命名。這條賽道因作為一級方程式賽車巴西大奖赛(2021年以后为圣保罗大奖赛)的舉辦地而聞名。 历史赛道的历史可追溯到20世纪初。1926年,英国企业家路易斯·罗梅罗·桑森(Louis Romero Sanson)曾计划在此建设一座社区,因其位于两座水库中间而被命名为“英特拉格斯”(葡萄牙語:Interlagos);但随后的大萧条导致计划取消,与此同时巴西的赛车运动却在蓬勃发展。桑森随后广泛研究了当时世界上最好的赛道,例如印第安纳波利斯赛车场,并咨询了专业工程师和技术人员。[3][4] 赛道于1938年开工,1940年5月12日开幕并举办了第一场比赛,约1.5万人观赛。车手纳什西门托·儒尼奥尔(Nascimento Junior)驾驶一辆阿尔法·罗密欧赛车获得冠军。1947年,赛道首次举办了国际比赛。桑森的公司一直管理赛道到1954年,随后他以象征性的价格将赛道出售给了圣保罗市。1967年底,该赛道关闭翻新,并于1970年3月1日重新开放。1971年,再次翻新为满足一级方程式赛车要求的赛道。[3] 1972年,在英特拉格斯赛道举办了第一场一级方程式大奖赛,但这是一场不计积分的非锦标赛,冠军由阿根廷车手卡洛斯·罗伊特曼获得;次年起的巴西大奖赛正式列入一级方程式锦标赛。此后的巴西大奖赛多在英特拉格斯赛道举办,但1978年和1981-1989年在雅卡雷帕瓜赛道举办。1985年,赛道改名为若泽·卡洛斯·帕塞赛道,以纪念於1977年空難逝世的巴西一级方程式車手若泽·卡洛斯·帕塞。1990年,重新修缮的赛道再次投入使用,并举办了当年的巴西大奖赛[3][4]。 这条赛道也曾多次见证世界冠军争夺战戏剧性的变化,如2007年、2008年和2012年。[5] 2014年巴西大奖赛结束后,赛道投资8000万美元,修缮维修区入口和主体建筑,重铺沥青。[6]由于经营亏损,赛道曾多次面临遭私有化、甚至拆除的风险,此外场外治安条件也不容乐观。[7][8] 赛道布局1990年赛道曾大幅修改,7.874公里(4.893英里)缩短到4.325公里(2.687英里)。[4]
赛道纪录只计入正赛成绩。此外刘易斯·汉密尔顿曾在2018年巴西大奖赛第三节排位赛做出1分07秒281的成绩。 相關條目参考资料
外部連結
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