荆岳长江公路大桥为湘、鄂二省高速干线随岳高速公路与京港澳高速复线主通道，也是湖南省建成的第一座长江大桥。该桥地处长江中游干流湖南岳阳云溪区城陵矶至湖北荆州（监利市）螺山河段间，北岸起于监利白螺镇王李村，南岸止于云溪区道仁矶镇大鼓山。地理位置上，荆岳长江大桥距长江上此前已建成的上游荆州长江大桥260公里，下游武汉军山长江大桥190公里[1]。总长5419米，其中长江大桥主体长4512.5米，北岸接长1059米，南岸接线长58米[2]。桥面为双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。工程概算总投资23.42亿元，于2006年12月30日正式开工建设[3]，2010年12月9日建成通车[4]。
主桥设计
荆岳长江公路大桥为双塔不对称斜拉桥，二个索塔分布湘、鄂二省境内，位于湘省境内的南塔高224.5米，位于鄂省境内的北塔高265.5米。主桥采用半飘浮结构体系，在索塔、辅助墩、过渡墩处设置坚向活动支座，共7对；索塔处设4组纵向黏滞阴尼器。北边辅助墩、过渡墩顶钢箱梁内设置铁砂混凝土压重块，克服支座负反力。主跨长816米，主桥北边跨长398米，设1个辅助墩和1个过渡墩；南边跨长230米，设2个辅助墩和1个过渡墩[5]。
大事记
| 荆岳长江公路大桥建设大事记
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| 批准单位
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国家发改委（发改交运[2006]724号）
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| 项目主管单位
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湖北省交通厅
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| 项目法人单位
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荆岳长江公路大桥建设指挥部
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| 设计单位
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土建：湖北省交通规划设计院
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| 机电：中国公路工程咨询集团总公司
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| 总投资（元）
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2,341,886,066
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| 资金来源
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中央：187,000,000
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| 湖北省：632,660,123
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| 贷款：1,522,225,943
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| 施工单位
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四川公路桥梁建设集团有限公司
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| 中交第二公路工程局有限公司
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| 湖南路桥建设集团有限公司
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| 工程项目立项
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2006年4月15日
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| 初步设计完成
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2006年5月30日
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| 设计图通过审查
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2006年6月28日
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| 正式开工建设
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2006年12月30日
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| 主塔封顶
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2009年6月7日
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| 挂索完成
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2010年4月30日
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| 主桥合龙
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2010年5月5日
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| 工程验收通过
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2010年11月18日
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| 大桥通车
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2010年12月9日
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相关条目
参考文献
外部链接
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