豐田站 (北海道)

豐田
豐田
日语名称
	豊田 – とよた – Toyota
车站概览
位置	日本北海道勇拂郡鵡川町穗別豐田
地理坐标	42°42′45″N 142°6′59″E / 42.71250°N 142.11639°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ヨタ
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月11日
关闭日期	1986年（昭和61年）11月1日
邻近车站
位置
位置
备注
	隨著富內線廢線而廢站

豐田站（日语：豊田駅／とよたえき^{Toyota eki */?}）是位於北海道勇拂郡穗別町字豐田（現時：鵡川町穗別豐田），日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。

歷史

1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道 (2代)）金山線生鼈站（後來名為旭岡站）至邊富內站（後來名為富內站）之間開通，杵臼站（日语：杵臼駅／きなうすえき）啟用^[3]^[4]。當時為一般車站^[1]。
1924年（大正13年）3月3日 - 鐵路公司改名為北海道鐵道（第二代）。
1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鐵道在戰時被收購後國有化，成為富內線車站。此站改名為豐田站^[1]。
1977年（昭和52年）2月1日 - 結束處理貨物和行李^[1]。成為無人車站^[5]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 富內線全線廢除，此站也廢除^[2]。

站名的由來

舊站名「杵臼」原自阿伊努語的「キナウㇱ（kina-us）」，其意思是「草、很好」^[6]^[7]。後來由於「自從開闢了水田，村落名稱改為『豐田』，以祈求五穀豐登^[4]」，北海道鐵道被収購時把車站名稱改變^[4]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌西北邊（日高町方向的列車會開啟左邊車門）^[7]。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。靠近車站大樓的1線，在交會設備廢除後，變成了一條側線（但是截至1983年（昭和58年），設有轉轍器，路軌上設有止衝擋^[7]）。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西北邊^[7]。

使用狀況

在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為8人^[7]。

車站周邊

北海道道74號穗別鵡川線
擔振豐田郵局
鵡川（日语：鵡川）^[8]
杵臼川^[8]

現況

截至1999年（平成11年），遺址設有消防團建築物^[9]。截至2011年（平成23年）也是同樣^[10]。

另外截至1999年（平成11年），車站遺址靠近穗別一方，舊路軌越過杵臼川的樑橋變成了農道^[9]。截至2011年（平成23年）也是同樣，另外在榮一方的路軌遺蹟上還有路堤、隧道的出口、護土牆、防落石圍欄和標籤^[10]。

相鄰車站

日本國有鐵道

富內線

榮－豐田－穗別

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.
^ 《官報》 1923年11月20日　鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 97–98. ASIN B000J9RBUY （日语）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1977-01-31: 2 （日语）.
^ 本多貢. 児玉　芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 ^7.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）107頁。
^ ^8.0 ^8.1 書籍《北海道道路地図改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）11頁。
^ ^9.0 ^9.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）65頁。
^ ^10.0 ^10.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）84-86頁。