赫爾穆特·馬爾科博士（英語：Dr. Helmut Marko，1943年4月27日—）生於奧地利維也納，[1]是一級方程式紅牛車隊顧問及前賽車手。
馬爾科是1970年一級方程式世界冠軍車手卡爾·約亨·林特的學校朋友。[2]他參加過許多賽事，包括在1971與1972年一級方程式錦標賽中的10場大獎賽，但卻是一分未得。
他在耐力賽有著傑出的表現，在1971年與吉耶斯·馮·倫內普駕駛馬丁尼-保時捷917K贏得了利曼24小時耐力賽冠軍。那年他們創下了最長距離的紀錄（5,335.313公里，平均時速222.304公里），直到2010年利曼24小時耐力賽才被打破。[1]
儘管Targa Florio大賽的安全性令人擔憂，他仍於1972年在位於西西里山的72公里賽道上取得最快圈速，並在兩圈內追近領先者兩分鐘的差距，最終以17秒的些微差距取得亞軍。他駕駛的愛快羅密歐Tipo 33寫下33分41秒，平均時速128.253公里的最快圈速。[1][3]
數周後，在7月2日於克萊蒙費朗的1972年法國大獎賽中，從埃默森·菲蒂帕爾迪的蓮花賽車激起的一顆石頭刺穿了馬爾科的頭盔面罩，導致他的左眼永久性失明，使得他提前結束賽車生涯。[4][5]
馬爾科在1967年成為了法學博士。[6]他在格拉茲擁有兩間飯店——Schlossberghotel與Augartenhotel。他在營運管理一個以紅牛少年車隊名義出賽於三級方程式與國際F3000賽車的RSM馬爾科車隊（RSM Marko）前，曾擔任奧地利車手傑哈德·伯格與卡爾·溫德林格的經理人數年。他從1999年起便已經培育出許多有天賦的車手，像是賽巴斯蒂安·維特爾，並且將胡安·帕布羅·蒙托亞帶入一級方程式的紅牛車手發展計劃。馬爾科自2005年起成為了一級方程式紅牛車隊的顧問。
完整的一級方程式錦標賽成績
（圖例）
參考資料
外部連結
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