陈车线轮渡陈车线轮渡,原称车沟渡、塘车线轮渡。为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线,航线西起闵行区澄江路11号车沟桥轮渡站,东至闵行区陈行公路陈行路轮渡站。[1]
历史陈车线轮渡航线始于民国年间,为当时上海县县境内黄浦江上的14处渡口之一,航线由手摇木船渡客,名为车沟渡。当时从该渡口过渡来回需耗时50分钟,渡资5个铜板,平时开渡时间不定,且每遇风浪以及迷雾时航线即停航。至上海战役后,该渡依然以手摇船摆渡。1962年1月,上海县地方政府投资人民币1.2万余在此地新辟轮渡航线,航线自浦西车沟桥至浦东塘口,航线定名塘车线轮渡。上海县交通运输管理局客运站在航线上投入一艘由16吨位木驳改装的62客位112号机动渡船运营。 后因客流少,船只耗油成本过高等因素,导致渡口亏损。1964年4月1日,经上海县政府与上海市交通运输局协商后批准将塘车线轮渡交由上海市轮渡公司经营。市轮渡接手后曾对航线码头等设施进行有限的改造,但轮渡站设施依然非常简陋。1984年10月6日,由上海市建设委员会批准,投资70万元人民币对塘车线轮渡站进行改建,改建项目包括轮渡站站房、码头设施、道路等。[2][3]2003年3月,塘车线轮渡更名为陈车线轮渡。[4] 航线班次
公交换乘
参考资料
参见 |
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve