高鐵新竹站,位於台灣新竹縣竹北市六家,依所在位置又稱高鐵六家站[2][3],為台灣高速鐵路的鐵路車站,與臺灣鐵路管理局六家線的六家車站共站[4]。
車站構造
本站與臺鐵六家線六家車站共站[4],可透過連通道轉乘。高鐵新竹站採高架車站,站內設有側式月台兩座,站區的總樓地板面積為20,360平方公尺。車站建築是由台灣建築師姚仁喜設計,曾在2002年時獲選代表台灣館參加第8屆威尼斯建築雙年展,是參賽名單中少見的公共建築案件。但高鐵新竹站在該屆雙年展中未獲獎,而是由荷蘭榮獲最佳國家館獎項[5][6]。
月台配置
1
|
1
|
█ 臺灣高速鐵路(南下)
|
往 左營 方向
|
2
|
無月台
|
█ 臺灣高速鐵路(南下)
|
通過線
|
3
|
無月台
|
█ 臺灣高速鐵路(北上)
|
通過線
|
4
|
2
|
█ 臺灣高速鐵路(北上)
|
往 臺北、南港 方向
|
車站樓層
地上 2樓
|
穿堂層
|
自動售票機、驗票閘門、等候區、育嬰室、月台聯絡空橋
|
人行通道(通往六家車站)
|
地面
|
大廳層
|
出入口、售票處、自動售票機、驗票閘門、洗手間、服務台、旅遊服務中心、商店、停車場、客運轉運站、計程車排班區、臨停接送區
|
歷史
- 2006年11月7日:啟用。
- 2007年1月5日:高鐵「板橋 - 左營」段通車,開始停靠列車[7]。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為37,373人次[1],在台灣高鐵各站中排行第5名。
年
|
歷年旅客人次紀錄
|
全年
|
1日平均
|
進站
|
出站
|
計
|
來源
|
進站
|
進出站
|
2007 |
976,762 |
943,286 |
1,920,048 |
[8] |
2,705 |
5,318
|
2008 |
2,323,370 |
2,288,106 |
4,611,476 |
6,348 |
12,599
|
2009 |
2,541,812 |
2,513,136 |
5,054,948 |
6,963 |
13,849
|
2010 |
3,174,175 |
3,127,410 |
6,301,585 |
8,696 |
17,264
|
2011 |
3,727,351 |
3,736,462 |
7,463,813 |
10,211 |
20,448
|
2012 |
4,179,441 |
4,239,155 |
8,418,596 |
11,419 |
23,001
|
2013 |
4,535,611 |
4,613,970 |
9,149,581 |
12,426 |
25,067
|
2014 |
4,412,627 |
4,526,784 |
8,939,411 |
12,089 |
24,492
|
2015 |
4,592,889 |
4,722,713 |
9,315,602 |
12,583 |
25,522
|
[a]2016 |
4,879,623 |
5,048,757 |
9,928,380 |
13,369 |
27,201
|
2017 |
5,288,767 |
5,473,525 |
10,762,292 |
14,490 |
29,486
|
2018 |
5,736,358 |
5,942,224 |
11,678,582 |
15,716 |
31,996
|
2019 |
6,089,078 |
6,276,296 |
12,365,374 |
16,682 |
33,878
|
2020 |
5,413,451 |
5,568,740 |
10,982,191 |
14,791 |
30,006
|
2021 |
4,112,693 |
4,158,894 |
8,271,587 |
11,268 |
22,662
|
相片集
-
車站全景右側視角遠距離照
-
車站主體建築右側視角近距離照
-
二樓候車大廳
-
俯瞰候車大廳
-
南下月臺
-
2號出口旁的外牆與站名標誌
腳註
註釋
參見
8.葉宇森曾在車站大廳熱舞
外部連結
|
---|
車站 | |
---|
機廠 |
- 北部(汐止)基地
- 新竹(六家)基地
- 中部(烏日)基地
- 嘉義(太保)基地
- 燕巢總機廠
- 南部(左營)基地
|
---|
後續計畫 | |
---|
「灰色」為規劃中之設施。 |
24°48′30.36″N 121°2′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E / 24.8084333; 121.0402389
|