黄1号

黃1号
网页颜色	#FDBC00
RGBB (r, g, b)	(253, 188, 0)
CMYH (c, m, y)	(1, 26, 100)
CMYKH (c, m, y, k)	(0, 26, 100, 1)
HSL (h, s, l)	(45°, 100%, 50%)
HSV (h, s, v)	(45°, 100%, 99%)
HWB (h, w, b)	(45°, 0%, 1%)
資料來源	鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
說明	內部慣用名稱是——黃色
B：代表值域介於0～255之間
H：代表值域介於0～100之間
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黃1号（日语：黄1号／きいっごう ^{ki iggō */?}）是一種由日本國有鐵道制定的顏色。

內部名稱是「黃色」。孟塞爾顏色系統中是“2.5Y 8/13.3”。^[1]

1954年，它首次被用作EH10型的帶色。於1956年，在EF58型的淡緑5号（日语：淡綠5号）青大將底色下的色帶色。^[1]

1959年，修學旅行用列車中便與朱色3号（日语：朱色3号）一起使用。

由於1962年列車顏色的部分標準化，修學旅行列車的底色更改為黄5号（日语：黄5号）。直至1968年10月1日的時刻表修訂後才被用作最高時速為65 km/h或以下的貨車的識別帶色。^[1]

國鐵分割民營化後，205系引入南武線和中央·總武線及後來的不銹鋼列車上用了這種顏色作為色帶的顏色，而不是黄5号（但一些總武線的209系500番台卻用了黃5號）。^[1]

• 日本國鐵EH10型電力機車
• 日本國鐵EF58型電力機車
• 国鉄155系・159系電車（日语：日本國鐵155系·159系電力動車組）
• 日本國鐵最高速度65km/h以下的貨車
• 日本國鐵205系電力動車組（中央·總武緩行線、南武線）
• JR東日本209系電力動車組（中央·總武緩行線、南武線）
• JR東日本E231系電力動車組（中央・總武緩行線）
• JR東日本E233系電力動車組（南武線）
• 黃博士（923型）
• 国鉄タキ5450形貨車（日语：日本國鐵TaKi 5450型貨車）（部分）
• JR東日本E131系電力動車組
• 日本國鐵301系電力動車組（登埸時）

• 黃5號（日语：黄5号）

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2 1.3} 鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」