14街-聯合廣場車站(英語:14th Street – Union Square station)是美國紐約地鐵一個車站複合群,由BMT百老匯線、BMT卡納西線和IRT萊辛頓大道線共用,位於曼哈頓聯合廣場第四大道與14街交界地下,設有以下列車服務:
2014年有35,677,468名乘客進入此站,成為紐約地鐵第四繁忙的車站[4]。
此複合站位於幾個有名的商業區、住宅區和夜生活地帶的鄰里邊界,包括東南面的東村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀兒喜、北及東北面的熨斗區和葛萊美西公園。
此站原先為三個分開的車站,於1940年各地鐵統一以後才合併。它們現時共用夾層、入口以及統一指示牌。此複合於2005年列入國家史蹟名錄[6]。
車站構造
IRT萊辛頓大道線月台
14街-聯合廣場車站於1904年10月27日,是IRT萊辛頓大道線的快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道。上下城月台有少許偏差和彎道。月台伸縮踏板和下城側可移動月台自動按照列車到站時營運。車站夾層位於月台上方。
車站設有兩個已廢棄的慢車側式月台。
BMT百老匯線月台
14街-聯合廣場車站於1917年9月5日啟用,是BMT百老匯線的一個快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道。
此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經BMT百老匯線的路線的跨月台轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉,包括直接與北行側最南端樓梯的一個
車站於1970年代末翻新。MTA更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡,改為1970年代的瓷磚、指示牌和光管。同時亦整頓了樓梯和月台邊緣。2002年,車站再升級為無障礙通行,並裝上舊的1910年代末期瓷磚。升級同時MTA維修了樓梯、重鋪牆磚和地磚、升級車站的照明和公共地址系統,在月台邊緣安裝黃色安全踏板,加入新指示牌和在來回方向鋪設新道床。車站現時已經在來回方向月台,以及往IRT萊辛頓大道線的車站入口和通道設有升降機(但萊辛頓大道線月台仍未安裝升降機)。
2005年在此站安裝了一個由Chiho Aoshima創作,名為「City Glow」的藝術品。
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Depiction of the junction of Broadway and the Bowery Road in 1828
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R Broadway Local train arriving
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New tile name tablets on the mezzanine with 9-11 memorial
BMT卡納西線月台
聯合廣場車站位於BMT卡納西線,於1924年6月30日作為「14街-東線」一部分啟用,由第六大道通過東河和威廉斯堡前往蒙特羅斯大道及布什維克大道[10][11]。車站設有一個島式月台和兩條軌道,並設有大量樓梯和出口。此站設有一個夾層,入口位於介乎百老匯和大學廣場之間的14街南側。車站複合其他入口服務其他停靠此站的路線。車站已翻新並設有一部無障礙通行升降機,但只有月台前往夾層。
參考資料
- ^ 紐約時報, Transfer Points Under Higher Fare (页面存档备份,存于互联网档案馆), June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ 4.0 4.1 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. (原始内容存档于2008-07-25).
- ^ New York County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000671). [2017-02-01]. (原始内容存档于2017-03-24).
- ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It (页面存档备份,存于互联网档案馆), October 28, 1904
- ^ 紐約時報, Open First Section of Broadway Line (页面存档备份,存于互联网档案馆), September 5, 1917
- ^ 紐約時報, Open New Subway to Times Square (页面存档备份,存于互联网档案馆), January 6, 1918
- ^ Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. (原始内容存档于2016-05-07).
- ^ Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. (原始内容存档于2013-11-04).
延伸閱讀
外部連結
nycsubway.org:
Google Maps Street View:
Other websites:
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