赛季冠军车手让-埃里克·韦尔涅 。 2017 - 18年电动方程式锦标赛 （英語：2017–18 Formula E season ），由于商业原因被称为2017 - 18年ABB 国际汽联电动方程式锦标赛（英語：2017–18 ABB FIA Formula E season ）是国际汽车联合会 电动方程式 锦标赛第四个赛季。本赛季共设12场比赛，于2017年12月2日在香港开幕，2018年7月5日在纽约结束，共有来自10支车队的20名车手参赛，争夺车手和车队冠军。
卢卡斯·迪格拉西 在2017年蒙特利尔电动方程式锦标赛 雷纳e.Dams 让-埃里克·韦尔涅 以109分领跑车手榜，费利克斯·罗森奎斯特 79分位列第二，山姆·伯德 钛麒车队 目前领跑车队榜，马恒达车队 DS维珍车队 紧随其后。
最终，让-埃里克·维尔格尼 凭借198分击败卢卡斯·迪·格拉西和山姆·伯德，成为冠军车手。ABT舍夫勒奥迪运动车队 钛麒车队 ，赢得车队冠军。
比賽中的最大用電量從170千瓦 增加到180千瓦[ 22]
最快圈速得分僅限於前十名完賽的車手，不再鼓勵車輛受損或換車奪取最快圈速的得分排名以外且無意完成比賽的車手。
2017年5月，暫定賽程流出[ 23] [ 24] 摩納哥歷史大獎賽 [ 25] [ 26] [ 27] [ 28]
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分，图例如下：
排名
冠军
亚军
季军
第四名
第五名
第六名
第七名
第八名
第九名
第十名
杆位
最快圈速
得分
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
3
1
顏色
結果
金色
冠軍
銀色
亞軍
銅色
季軍
綠色
積分區完賽
藍色
無積分完賽
無成績完賽（NC）
紫色
未完賽（Ret）
紅色
排位賽未通过（DNQ）
預排位賽未通过（DNPQ）
黑色
取消資格（DSQ）
白色
未起步（DNS）
在賽事開始前退出（WD）
賽事取消（C）
空白
未參加練習賽﹙DNP﹚
未到場﹙DNA﹚
禁赛（EX）
粗体 – 杆位斜体 – 最快圈速1 – 如果最快圈速落入到前十以外的车手，标示圈速最快的前十车手
† – 表示选手未完赛，但已完成90％的赛事。
排名
车手
车号
香港 马拉喀什 圣地亚哥 墨西哥城 埃斯特角城 罗马 巴黎 柏林 苏黎世 纽约 积分
1
奥迪 ABT舍夫勒车队 1
17
14
Ret
Ret
9
2
2
2
2
1
1
2
264
66
5
DSQ
10
Ret
1
14
4
7
1 13
2
3
2
钛麒车队
18
DSQ
13
Ret
2
13
12
3
6
9
4
7
9
262
25
2
4
5
1
5
1
5
1
3
10
5
1
3
DS维珍车队
2
1
5
3
5
Ret
3
1
3
7
2
9
10
160
36
8
9
9
Ret
10
6
Ret
14
16
16
Ret
14
4
马恒达车队 19
14
1
1
4
Ret
5
Ret
8
11
15
14
5
138
23
3
16
7
Ret
Ret
Ret
16
11
10
6
6
8
5
雷诺e.dams车队 8
9
8
13
10
Ret
15
14
16
14
Ret
10
11
133
9
11
10
2
3
3
Ret
6
5
4
5
3
4
6
松下捷豹車隊
3
4
12
4
6
4
Ret
Ret
Ret
12
Ret
Ret
7
119
20
12
3
11
7
6
4
9
12
6
7
Ret
6
7
文图瑞电动方程式车队 4
7
2
17†
13
8
17
10
4
13
Ret
4
Ret
72
5
13
7
12
Ret
16
10
8
13
8
11
8
Ret
8
蔚来电动方程式车队
16
16
6
Ret
14
2
7
12
9
5
9
DNS
13
47
68
10
Ret
16
12
14
13
13
17
17
Ret
15
Ret
9
龙队 6
18
18
6
Ret
12
8
17†
10
18
12
Ret
Ret
41
7
NC
15
15
8
11
9
7
12
19
3
13
Ret
10
MS&AD安德烈蒂電動方程式車隊
27
15
17
8
11
15
16
15
Ret
20
14
12
12
24
28
6
11
14
9
7
11
11
Ret
15
8
11
15
排名
车手
车号
香港 马拉喀什 圣地亚哥 墨西哥城 埃斯特角城 罗马 巴黎 柏林 苏黎世 纽约 积分
来源：[ 30]
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