2021年意大利大奖赛

 2021年意大利大獎賽

賽事細節
2021年世界一級方程式錦標賽共22站中的第14站 ← 上一場 下一場 →
蒙扎国家赛车场布局
日期	2021年9月12日 (2021-09-12)
官方名稱	2021年一级方程式赛车喜力意大利大奖赛[1]
舉辦地點	意大利蒙扎，蒙扎国家赛车场
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.793公里（3.600英里）
比賽距離	53圈，306.720公里（190.587英里）
天氣	晴朗
桿位
車手	馬克斯·維斯塔潘[a]	红牛–本田
排位依衝刺賽結果排序
最快單圈
車手	丹尼尔·里卡多	麥拉倫–梅赛德斯
時間	1:24.812 在第53圈
頒獎台
第一名	丹尼尔·里卡多	麥拉倫–梅赛德斯
第二名	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅赛德斯
第三名	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯
領跑者

2021年意大利大奖赛（義大利語：2021 Gran Premio D’italia），官方名稱為2021年一級方程式賽車喜力意大利大奖赛（義大利語：Formula 1 Heineken Gran Premio D’italia 2021）^[1]，是2021年9月10日至12日舉辦於意大利蒙扎的一場一級方程式賽車賽事。比賽在蒙扎国家赛车场進行，預計將進行53圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事，是本季第二次在意大利舉行比賽，以及第91屆意大利大奖赛，也是自1950年併入世界錦標賽後的第71次在蒙札賽道舉行。

意大利站輪胎配方^[3]

乾地用胎			濕地用胎
硬胎 (C2)	中性胎 (C3)	軟胎 (C4)	半雨胎	全雨胎

本站將會繼2021年英國大獎賽再次採用衝刺排位賽﹙Sprint Qualifying﹚。^[4] 與上次形式一樣，星期五下午進行第一節練習賽﹙Free Practice 1﹚，晚上則進行原本在星期六進行的排位賽﹙Qualifying﹚，排位賽的成績用作決定衝刺排位賽的發車位置。第二節練習賽﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午進行，而新增的衝刺排位賽則在星期六黃昏時候進行，代替了常規的第三節練習賽﹙Free Practice 3﹚。衝刺排位賽將進行大約100公里（62英里）的比賽距離，車手們可以任意選擇輪胎，而且沒有強制性的進站，其結果將決定正賽的發車位。衝刺排位賽的冠軍將獲得三分，亞軍獲得兩分，季軍則獲得一分。

由于阿尔法·罗密欧车队車手奇米·雷克南仍然處於隔離期間，車隊的預備車手罗伯特·库比卡將會繼續代替他出席本站比賽。^[5][6]

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	44	路易斯·咸美頓	梅赛德斯	1:20.926	28
2	33	馬克斯·維斯塔潘	红牛–本田	+0.452	22
3	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	+0.525	29
4	18	蘭斯·斯托爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	+0.750	23
5	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–本田	+0.793	28
來源：[7]

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	44	路易斯·咸美頓	梅赛德斯	1:23.246	25
2	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	+0.222	24
3	33	馬克斯·維斯塔潘	红牛–本田	+0.416	23
4	11	沙治奧·佩雷斯	红牛–本田	+0.671	29
5	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷诺	+1.017	20
來源：[8]

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			衝刺 排位賽 發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	1:20.685	1:20.032	1:19.555	1
2	44	路易斯·咸美頓	梅赛德斯	1:20.543	1:19.936	1:19.651	2
3	33	馬克斯·維斯塔潘	红牛–本田	1:21.035	1:20.229	1:19.966	3
4	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅赛德斯	1:20.916	1:20.059	1:19.989	4
5	3	丹尼尔·里卡多	麥拉倫–梅赛德斯	1:21.292	1:20.435	1:19.995	5
6	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–本田	1:21.440	1:20.556	1:20.260	6
7	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	1:21.118	1:20.750	1:20.462	7
8	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	1:21.219	1:20.767	1:20.510	8
9	11	沙治奧·佩雷斯	红牛–本田	1:21.308	1:20.882	1:20.611	9
10	99	安東尼奧·焦維納齊	阿尔法·罗密欧–法拉利	1:21.197	1:20.726	1:20.808	10
11	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	1:21.394	1:20.913	不適用	11
12	18	蘭斯·斯托爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	1:21.415	1:21.020	不適用	12
13	14	费尔南多·阿隆索	阿爾派–雷诺	1:21.487	1:21.069	不適用	13
14	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷诺	1:21.500	1:21.103	不適用	14
15	63	喬治·羅素	威廉姆斯–梅赛德斯	1:21.890	1:21.392	不適用	15
16	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–梅赛德斯	1:21.925	不適用	不適用	16
17	22	角田裕毅	艾法托利–本田	1:21.973	不適用	不適用	17
18	47	米克·舒马赫	哈斯–法拉利	1:22.248	不適用	不適用	18
19	88	罗伯特·库比卡	阿尔法·罗密欧–法拉利	1:22.530	不適用	不適用	19
20	9	尼基塔·馬澤平	哈斯–法拉利	1:22.716	不適用	不適用	20
107%時間：1:26.181
來源：[9][10]

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分	正賽 發車位
1	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	18	27:54.078	1	3	201
2	33	馬克斯·維斯塔潘	红牛–本田	18	+2.325	3	2	1
3	3	丹尼尔·里卡多	麥拉倫–梅赛德斯	18	+14.534	5	1	2
4	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅赛德斯	18	+18.835	4		3
5	44	路易斯·咸美頓	梅赛德斯	18	+20.011	2		4
6	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	18	+23.442	8		5
7	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	18	+27.952	7		6
8	99	安東尼奧·焦維納齊	阿尔法·罗密欧–法拉利	18	+31.089	10		7
9	11	沙治奧·佩雷斯	红牛–本田	18	+31.680	9		8
10	18	蘭斯·斯托爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	18	+38.671	12		9
11	14	费尔南多·阿隆索	阿爾派–雷诺	18	+39.795	13		10
12	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	18	+41.177	11		11
13	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷诺	18	+43.373	14		12
14	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–梅赛德斯	18	+45.977	16		13
15	63	喬治·羅素	威廉姆斯–梅赛德斯	18	+46.821	15		14
16	22	角田裕毅	艾法托利–本田	18	+49.977	17		15
17	9	尼基塔·馬澤平	哈斯–法拉利	18	+1:02.599	20		16
18	88	罗伯特·库比卡	阿尔法·罗密欧–法拉利	18	+1:05.096	19		17
19	47	米克·舒马赫	哈斯–法拉利	18	+1:06.154	18		18
RET	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–本田	0	意外損毀	6		19
來源：[10][11][12]

註記：

• ^1 - 瓦尔特里·博塔斯因使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。^[13]

发车起步时，第二位发车的丹尼尔·里卡多迅速超越获得杆位的维斯塔潘。^[14] 维斯塔潘在第23圈进站时损失了大量时间。^[15] 随后在第26圈，汉密尔顿出维修站时与维斯塔潘相撞，维斯塔潘的赛车腾空而起，压在汉密尔顿赛车头顶。^[16] 幸赖Halo系统保护，汉密尔顿并未受伤。两人双双退赛。^[17] 結果丹尼尔·里卡多取得自2018年摩納哥大獎賽之後的分站冠軍^[18]，這亦是麥拉倫車隊自2012年巴西大奖赛後首次勝利。蘭多·諾里斯取得第二名，使麥拉倫取得1–2，此前麥拉倫取得1–2已經是2010年加拿大大奖赛。第三名則是由第十九位發車的瓦尔特里·博塔斯。^[19][20]

赛后维斯塔潘和汉密尔顿二人互相指责是对方的錯誤造成意外。^[15][21] 最終賽會裁判裁定這次相撞意外是雖然兩名車手都有過錯，但维斯塔潘需負上較大責任的一方，因此判罰他在接下來的俄罗斯大奖赛中罰退三個發車位，以及在他的FIA超級駕駛執照中加上兩分罰分。^[22]

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	3	丹尼尔·里卡多	麥拉倫–梅赛德斯	53	1:21:54.365	2	261
2	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅赛德斯	53	+1.747	3	18
3	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	53	+4.921	19	15
4	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	53	+7.309	5	12
5	11	沙治奧·佩雷斯	红牛–本田	53	+8.7232	8	10
6	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	53	+10.535	6	8
7	18	蘭斯·斯托爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	53	+15.804	9	6
8	14	费尔南多·阿隆索	阿爾派–雷诺	53	+17.201	10	4
9	63	喬治·羅素	威廉姆斯–梅赛德斯	53	+19.742	14	2
10	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷诺	53	+20.868	12	1
11	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–梅赛德斯	53	+23.743	13
12	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	阿斯顿·马丁–梅赛德斯	53	24.621	11
13	99	安東尼奧·焦維納齊	阿尔法·罗密欧–法拉利	53	+27.216	7
14	88	罗伯特·库比卡	阿尔法·罗密欧–法拉利	53	+29.769	17
15	47	米克·舒馬赫	哈斯–法拉利	53	+51.088	18
RET	9	尼基塔·馬澤平	哈斯–法拉利	41	動力單元故障	16
RET	33	馬克斯·維斯塔潘	红牛–本田	25	碰撞損毀	1
RET	44	路易斯·咸美頓	梅赛德斯	25	碰撞損毀	4
RET	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–本田	3	悬架系統故障	PL3
DNS	22	角田裕毅	艾法托利–本田	0	剎車系統故障	—4
最快圈速： 丹尼尔·里卡多 – 迈凯伦–梅赛德斯 – 1:24.812﹙第53圈﹚
來源：[12][19]

註記：

• ^1 – 丹尼尔·里卡多為最快圈速車手，獲得額外1分積分。^[23]
• ^2 – 沙治奧·佩雷斯原以第三名完賽，但因為離開賽道並獲得優勢，被處以五秒加時懲罰，最終名列第五名。^[19][24]
• ^3 – 皮埃爾·蓋斯利由於使用額外變速箱，遭罰退五個發車位。另外因為使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。後來，再因為使用額外電池，遭罰在維修區起跑。^[25]
• ^4 – 角田裕毅原以第15順位發車，但由於車輛在比賽開始前剎車系統發生故障導致無法駛至發車位（DNS），因此該位置留空。^[19]

車手積分榜 名次 車手 積分 1 馬克斯·維斯塔潘 224.5 2 路易斯·咸美頓 221.5 3 瓦尔特里·博塔斯 141 4 蘭多·諾里斯 132 5 沙治奧·佩雷斯 118 名次 車手 積分 6 夏尔·勒克莱尔 104 7 小卡洛斯·塞恩斯 97.5 1 8 丹尼尔·里卡多 83 1 9 皮埃爾·蓋斯利 66 10 费尔南多·阿隆索 50

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 梅赛德斯 362.5 2 红牛–本田 344.5 1 3 迈凯伦–梅赛德斯 215 1 4 法拉利 201.5 5 阿爾派–雷诺 95 名次 車隊 積分 6 艾法托利–本田 84 7 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 59 8 威廉姆斯–梅赛德斯 22 9 阿尔法·罗密欧–法拉利 3 10 哈斯–法拉利 0

• 註記：車手積分僅列出前十名。

• 2021年二級方程式蒙扎站