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亦捷科際整合股份有限公司(英語:Yi-Jet Tech Integration co. ltd.),簡稱亦捷科際,於2023年9月6日創立,目前經營公路客運與國道客運。
沿革
由於整體大環境的變遷,再加上少子化、疫情衝擊,以及私人運具的增加,導致客運乘客數量大幅減少。新竹客運宣布不續營新竹地區公路客運路線後,公路局新竹區監理所積極輔導新的業者積極籌備接駛,讓有搭乘大眾運輸的需求的民眾方便搭乘,提升民眾在就學、就醫、採買、宗教等各種交通便利。其中的14條路線由亦捷科際得標,於2024年11月1日接駛[1][2]。
發展歷程
- 2023年1月8日:取得公路汽車客運業營業執照。
- 2024年2月8日:代駛原金牌客運營運公路客運5819路線[3][4]。
- 2024年3月1日:代駛原長榮巴士營運公路客運5203A路線。
- 2024年7月26日:代駛原新竹客運營運公路客運5664A、5667、5668路線。
- 2024年9月16日:接駛原新竹客運營運公路客運5655、5656、5656A、5657、5658、5659、5661、5663、5664、5664B、5664C、5669、5669A路線及原代駛之5664A、5667、5668路線[5]。
- 2024年11月1日:接駛原新竹客運營運公路客運5600、5601、5604、5605、5606、5611、5611A、5612、5613、5614、5615、5615A、5619、5620、5621、5633、5633A路線[6]。
使用車種
營運範圍
營業車站
站名 |
性質 |
備註
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新竹北站
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一般公路客運車站
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向新竹客運租用,與捷乘客運共用
公路客運:往竹北口、鳳山村、犁頭山、新埔、義民廟、太平窩口、關西、新豐、新庄子、榮民所、湖口、新竹工業區、山腳、新港、六家、芎林、敏實科大、下店子、香園窩口、九讚頭、龍潭、山子頂、中壢
新竹北站非亦捷科際路線:
長途客運:(5608)往下公館、(5673)往下公館經台68快速道路
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關西總站 |
一般公路客運車站
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向新竹客運租用,部分車位與亞通客運及捷乘客運共用
公路客運:往新竹、新埔、竹北口、龍潭、山子頂、中壢
關西站非亦捷科際路線:
桃園市公車:(5617、5617A)往中壢
公路客運:(5634、5634A)往竹東
幸福巴士:(關下線)往下橫坑、(關六線)往六曲窩、(關金線)往金鳥樂園、(關玉線)往玉山
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苗栗站 |
一般公路客運車站
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向新竹客運租用
公路客運:往龜山、福基、汶水、大湖、獅潭、十斑坑、後龍、通宵、銅鑼、三義、八櫃
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大湖站 |
一般公路客運車站
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向新竹客運租用
公路客運:往龜山、福基、汶水、苗栗、八分、景文、卓蘭、中興
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營運路線
路線編碼
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營運區間
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備註
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5203A
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台北-中山高-桃園市蘆竹區六福路口
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原長榮巴士路線,2024年3月1日與國光客運、亞通客運代駛
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5600
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新竹-蓮花寺
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2023年10月30日新竹客運停駛,亦捷科際籌備路線中
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5601
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新竹-新港
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2023年10月30日新竹客運停駛,亦捷科際籌備路線中
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5604
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新竹-內湖
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5605
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新竹-新庄子
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經新豐球場,原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5606
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新竹-新庄子
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經新豐,原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5611
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湖口-新庄子
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5612
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新竹-湖口
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經鳳山村,原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5613
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湖口-榮民講習所
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5614
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新竹-芎林-九讚頭
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5615
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新竹-芎林-敏實科大
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5619
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新竹-關西
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5620
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新竹-中壢
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5621
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新竹-義民廟-新埔
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原新竹客運路線,2024年11月1日接駛
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5622
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新竹-湖口
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經陸橋,原新竹客運路線,2024年11月1日代駛
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5633
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竹東-芎林
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2022年10月1日新竹客運停駛,2024年11月1日接駛
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5655
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大湖-卓蘭
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經八分,原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5656
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大湖-苗栗
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5657
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苗栗-獅潭
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5658
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苗栗-新雞隆
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5659
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苗栗-北河
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5660
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苗栗-福基
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原新竹客運路線,亦捷科際籌備路線中
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5661
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大湖-中興
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5663
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大湖-卓蘭
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經景文,原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5664
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苗栗-三義
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原新竹客運路線,2024年9月16日接駛
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5664A
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苗栗-三義
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原新竹客運路線,2024年7月26日代駛,2024年9月16日接駛
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5667
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後龍-三湖
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原新竹客運路線,2024年7月26日代駛,2024年9月16日接駛
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5668
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苗栗-通霄鎮公所
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原新竹客運路線,2024年7月26日代駛,2024年9月16日接駛
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5819
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苑裡-觀音廟
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原苗栗客運路線,2021年12月1日由金牌客運代駛,2024年2月8日代駛
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参考文献
外部連結
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跨區*1 | |
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市區*2 | |
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北北基宜桃 | |
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桃竹苗 | |
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中彰投 | |
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雲嘉南 | |
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高屏 | |
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花東 | |
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澎金馬 | |
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結束營業 | |
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合併/更名/改組/釋出 | |
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地下經營業者*5 | |
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註 | 1.此所謂的「跨區」,主要指橫跨本模板分類中的不同縣市區域,並包括一般所稱南北往來的 國道客運。
2.此僅列舉不兼營公路客運者。
3.基隆客運前身為台北客運,但和現今的台北客運無關。
4.皇家客運與皇嘉客運並非同一家公司。
5.此處「地下經營業者」之定義,係曾經或現今違法經營公路汽車客運業務之遊覽車業者。 |
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跨區*1 | |
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市區*2 | |
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北北基宜桃 | |
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桃竹苗 | |
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中彰投 | |
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雲嘉南 | |
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高屏 | |
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花東 | |
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澎金馬 | |
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結束營業 | |
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合併/更名/改組/釋出 | |
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地下經營業者*5 | |
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註 | 1.此所謂的「跨區」,主要指橫跨本模板分類中的不同縣市區域,並包括一般所稱南北往來的 國道客運。
2.此僅列舉不兼營公路客運者。
3.基隆客運前身為台北客運,但和現今的台北客運無關。
4.皇家客運與皇嘉客運並非同一家公司。
5.此處「地下經營業者」之定義,係曾經或現今違法經營公路汽車客運業務之遊覽車業者。 |
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