台鐵DK500型蒸汽機車

臺鐵DK500型蒸汽機車
臺鐵DK500型蒸汽機車
概览
类型	蒸汽機車
生产商	Henschel
生产年份	1921年
产量	12輛(A1~A12，後來剩2輛，A1~A6、A8~A11優先報廢，A7、A12改編為DK501~DK502)
主要用户	嘉南大圳工程→; 新高港（臺中港）工程 →; 臺灣鐵路管理局
运用地点	臺湾
技术数据
华氏轮式	0-8-0
UIC軸式	D
轨距	1,067 mm

臺鐵DK500型蒸汽機車是臺灣鐵路管理局自民間收購的飽合式蒸汽機車，其設計是參考德國的DRG Class 81（英语：DRG Class 81）蒸汽機車^[1]^:177。此型機車被臺鐵收購前大多用於建設工程，收購後被編為DK500型，並僅用於調車工作。

概要

臺灣日治時期因建設工程需運送建材與人員等需求，故臺灣總督府土木局便購入數輛蒸汽機車，其中德國Henschel製的12部蒸汽機車被編為A型（A1－A12）^[1]^:177，此蒸汽機車購入後即用於1920年開始的嘉南大圳建設工程。1930年嘉南大圳工程完工後，便用於1939年開始的新高港(臺中港)築港工程，至二戰結束後仍繼續使用，之後才由臺中港建港工程處將A7與A12兩部機車售予臺鐵^[1]^:177，轉售後僅作為調車機使用，編號則改為DK500型（DK501、DK502），目前DK500型皆已報廢解體消失。

主要規格

基本資料

日治時期形式：A型
號碼
- 原車號：A1－A12
- 1949年起：DK501、DK502(A7、A12改號)
製造國（廠商）：德國（Henschel）
製造年：1921年^[1]^:178

規格^[2]^:220

車輪配置：D（0-8-0）
飽合過熱別：飽合式
閥裝置\汽門：華式（英语：Walschaerts valve gear）
車輪直徑
- 動輪：853 mm
汽缸
- 數目：2個
- 直徑：502 mm
- 行程：523 mm
- 牽引力：14,419 kgw
鍋爐使用壓力（實用汽壓）：11 kgw/cm²
傳熱面積（總計124.5 m²）
- 火箱：8.6 m²
- 煙管：115.9 m²
爐篦面積：1.776 m²
煙管直徑×數目
- 小煙管：45 mm×253支
容量
- 煤櫃：1.92 ton
- 水櫃：4.67 m³

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 蘇照旭. 《台灣輕便鐵道小火車》. 臺灣: 人人出版社. 2011年. ISBN 978-986-6435-53-9 （中文（臺灣））.
^ 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000年. ISBN 978-957-976-738-5 （中文（臺灣））.

外部連結

臺灣國定古蹟編纂研究小組-日治時期烏山頭水庫興建工程用蒸汽機關車舊照

[台灣輕便鐵道小火車-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 蘇照旭. 《台灣輕便鐵道小火車》. 臺灣: 人人出版社. 2011年. ISBN 978-986-6435-53-9 （中文（臺灣））.

[台灣鐵路蒸汽火車-2] 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000年. ISBN 978-957-976-738-5 （中文（臺灣））.

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