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嘉年華郵輪 关于此郵輪公司的母公司，请见「嘉年華集團」。
嘉年華郵輪（英語：Carnival Cruise Line）是一家總部位於美國的國際遊輪公司，是嘉年華集團旗下10間子公司之一，在世界多個地方開辦郵輪航線。 歷史70年代嘉年華郵輪在1972年由 (泰德·阿里森) 創辦[3]。開業初期，嘉年華遊輪是美國國際旅遊服務 (American International Travel Service, AITS) 的子公司[4]。同年，公司購入加拿大女皇號，並且將其改名為「狂歡節號」[5]。 狂歡節號在首航時撞到沙洲而擱淺[4]，而船上的翻新工程因為公司缺乏資金而顯得馬馬虎虎[5]，但狂歡節號打破了郵輪是有錢人和老人家玩意的刻板印象[5]。嘉年華郵輪的標誌亦是從狂歡節號的船身上得來的：因為嘉年華郵輪當年缺乏資金，所以公司為狂歡節號舊船東加拿大太平洋鐵路的標誌稍為改動，並且刷上新顏色[6]。 阿里森在1974年決定以1美元（相等於2023年的6.18美元）的價錢把嘉年華郵輪全面收購，但條件是嘉年華郵輪必須承擔美國國際旅遊服務的5,000,000美元（相等於2023年的30,890,688美元）債務[7]。 1975年，公司的第二隻遊輪，前身為不列顛女皇號（英語：RMS Empress of Britain）的嘉年華號（英語：Carnivale）投入服務[8]。 1978年，前身為法爾號（英語：Vaal）的盛典號（英語：Festivale）經過30,000,000美元（相等於2023年的140,142,857美元）的翻新工程後投入服務，從邁亞密出發前往加勒比海地區[8]。 80年代1982年，熱帶號首度開始載客[8]。熱帶號是嘉年華郵輪公司史上首隻新船，亦是嘉年華郵輪首隻專門為郵輪服務而建做的船隻[9]。 公司隨後在1985年至1987年期間有3隻新船（假日號、禧年號和慶祝號）投入服務[8]。母公司更於1987年在美國集資400,000,000美元（相等於2023年的1,072,759,227美元）上市[8]。 90年代1990年，新建做的嘉年華幻想號投入服務[8]。嘉年華遊輪其後一共訂做了八隻幻想級遊輪。 嘉年華郵輪的母公司在1994年改名為嘉年華集團（英語：Carnival Corporation），以便外界區分此公司和其母公司[8]。 1996年，現名為嘉年華陽光號的嘉年華命運號（英語：Carnival Destiny）投入服務。此船在建成時為當時世上最大的郵輪[8]。 2000年代至今從2001年至2009年，嘉年華遊輪一共有12隻新船投入服務[8]。嘉年華郵輪在2010年代亦有5隻新船投入服務。公司更在2021推出其第一隻使用液化天然氣作為燃料的郵輪：狂歡節號。其姊妹船嘉年華慶祝號將會於2022年入服務[8]。 船隊直至2022年為止，嘉年華遊輪有23隻現役郵輪[2]，並且有兩隻正在建做的郵輪[10]和兩隻將會從歌詩達郵輪的船隊調過來的郵輪[11]。 差不多所有嘉年華遊輪的船名都會有「嘉年華」（Carnival）三字。 現役遊輪幻想級現役的幻想級（英語：Fantasy Class）遊輪有三隻。[12]
陽光級陽光級（英語：Sunshine Class）前稱命運級（英語：Destiny Class）。本級的郵輪從2013年至2021年期間逐一進行翻新工程並且改名。[16]
精神級
征服級
輝煌級
夢境級
前景級
拔萃級
將於未來投入服務的遊輪拔萃級
文獻
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