坂井橋站
坂井橋站(日语:坂井橋駅/さかいばしえき Sakaibashi eki */?)是位於三重縣桑名市,三岐鐵道北勢線的鐵路車站(廢站)。
在三岐鐵道推行業務合理化方針。於2005年(平成17年)3月26日,此站靠近阿下喜一方500米處開設星川站,同時把此站廢除。
歷史
- 1914年(大正3年)4月5日:北勢鐵道車站啟用[1]。
- 1934年(昭和9年)6月27日:公司名稱變更後,成為北勢電氣鐵道的車站[2][1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日:在公司合併後,成為三重交通的車站[2][1]。
- 1964年(昭和39年)2月1日:在三重交通的鐵路業務分拆出來,成為三重電氣鐵道的車站[2][1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日:三重電氣鐵道合併至近畿日本鐵道[2][1]。
- 1978年(昭和53年)9月1日:成為無人車站。
- 2003年(平成15年)4月1日:在業務轉讓下,成為三岐鐵道的車站[2][1]。
- 2005年(平成17年)3月26日:星川站啟用,此站同時被廢除[1]。
- 2008年(平成20年)7月9日:於舊站的路軌進行走線改善工程。
站名的由來
在舊坂井橋站南邊設有跨越員弁川的橋樑,名為「坂井橋」。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。曾經此站設有列車交會設備,後來被撤走。
站前設有小規模單車停泊場。月台在2005年(平成17年)冬季被撤去,變為空地。
使用狀況
- 車站主要乘客都是上學和通勤客。
- 以下為坂井橋站的使用狀況變遷[3][4]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
- 在桑名至阿下喜之間設有並行巴士路線。由於乘坐巴士的所需時間較短,班次較多,因此巴士客量較高。
年 度
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一年乘車人次:人/年度
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上下車人次調査結果 人/日
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特別事項
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通勤定期乘客
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上學定期乘客
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其他乘客
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合計
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調査日
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調査結果
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1958年(昭和33年)
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113,270
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←←←←
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65,401
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178,671
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1959年(昭和34年)
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←←←←
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1960年(昭和35年)
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←←←←
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1961年(昭和36年)
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←←←←
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1962年(昭和37年)
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←←←←
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1963年(昭和38年)
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←←←←
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1964年(昭和39年)
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←←←←
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1965年(昭和40年)
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137,890
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←←←←
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78,739
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216,629
|
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1966年(昭和41年)
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187,410
|
←←←←
|
84,901
|
272,311
|
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1967年(昭和42年)
|
194,130
|
←←←←
|
88,666
|
282,796
|
|
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1968年(昭和43年)
|
197,670
|
←←←←
|
99,673
|
297,343
|
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1969年(昭和44年)
|
203,610
|
←←←←
|
113,276
|
316,886
|
|
|
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1970年(昭和45年)
|
217,140
|
←←←←
|
112,907
|
330,047
|
|
|
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1971年(昭和46年)
|
220,380
|
←←←←
|
94,837
|
315,217
|
|
|
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1972年(昭和47年)
|
217,260
|
←←←←
|
95,550
|
312,810
|
|
|
|
1973年(昭和48年)
|
214,350
|
←←←←
|
105,390
|
319,740
|
?月?日
|
1,668
|
|
1974年(昭和49年)
|
208,740
|
←←←←
|
107,629
|
319,369
|
?月?日
|
1,757
|
|
1975年(昭和50年)
|
212,340
|
←←←←
|
112,581
|
324,921
|
?月?日
|
1,931
|
|
1976年(昭和51年)
|
214,620
|
←←←←
|
107,197
|
321,817
|
?月?日
|
1,819
|
|
1977年(昭和52年)
|
211,680
|
←←←←
|
112,926
|
324,606
|
?月?日
|
1,540
|
|
1978年(昭和53年)
|
214,050
|
←←←←
|
112,766
|
326,816
|
?月?日
|
1,553
|
|
1979年(昭和54年)
|
221,400
|
←←←←
|
98,289
|
319,689
|
?月?日
|
1,418
|
|
1980年(昭和55年)
|
227,250
|
←←←←
|
100,426
|
327,676
|
?月?日
|
1,451
|
|
1981年(昭和56年)
|
210,660
|
←←←←
|
100,157
|
310,817
|
?月?日
|
1,298
|
|
1982年(昭和57年)
|
209,130
|
←←←←
|
99,560
|
308,690
|
11月16日
|
1,304
|
|
1983年(昭和58年)
|
214,110
|
←←←←
|
93,493
|
307,603
|
11月8日
|
1,335
|
|
1984年(昭和59年)
|
205,680
|
←←←←
|
88,485
|
294,165
|
11月6日
|
1,286
|
|
1985年(昭和60年)
|
196,110
|
←←←←
|
84,586
|
280,696
|
11月12日
|
1,339
|
|
1986年(昭和61年)
|
193,140
|
←←←←
|
81,355
|
274,495
|
11月11日
|
1,144
|
|
1987年(昭和62年)
|
187,710
|
←←←←
|
74,601
|
262,311
|
11月10日
|
1,121
|
|
1988年(昭和63年)
|
177,270
|
←←←←
|
70,140
|
247,410
|
11月8日
|
1,019
|
|
1989年(平成元年)
|
160,830
|
←←←←
|
64,890
|
225,720
|
11月14日
|
937
|
|
1990年(平成2年)
|
168,840
|
←←←←
|
62,228
|
231,068
|
11月6日
|
1,032
|
|
1991年(平成3年)
|
170,040
|
←←←←
|
60,801
|
230,841
|
|
|
|
1992年(平成4年)
|
159,270
|
←←←←
|
59,692
|
218,962
|
11月10日
|
1,334
|
|
1993年(平成5年)
|
155,100
|
←←←←
|
52,755
|
207,855
|
|
|
|
1994年(平成6年)
|
151,380
|
←←←←
|
51,163
|
202,543
|
|
|
|
1995年(平成7年)
|
154,980
|
←←←←
|
51,683
|
206,663
|
12月5日
|
907
|
|
1996年(平成8年)
|
152,550
|
←←←←
|
47,527
|
200,077
|
|
|
|
1997年(平成9年)
|
134,640
|
←←←←
|
46,029
|
180,669
|
|
|
|
1998年(平成10年)
|
126,540
|
←←←←
|
43,048
|
169,588
|
11月10日
|
726
|
|
1999年(平成11年)
|
125,430
|
←←←←
|
39,289
|
164,719
|
|
|
|
2000年(平成12年)
|
120,120
|
←←←←
|
39,443
|
159,563
|
?月?日
|
686
|
|
2001年(平成13年)
|
112,890
|
←←←←
|
37,960
|
150,850
|
5月15日
|
585
|
|
2002年(平成14年)
|
99,240
|
←←←←
|
34,592
|
133,832
|
|
|
|
2003年(平成15年)
|
83,610
|
←←←←
|
45,018
|
128,628
|
|
|
|
2004年(平成16年)
|
77,098
|
←←←←
|
45,597
|
122,695
|
|
|
|
2005年(平成17年)
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
|
車站廢除,星川站啟用。
|
車站周邊
相鄰車站
- 三岐鐵道
- 北勢線
- 在良-坂井橋-七和
- 在此站廢除同日,坂井橋站至七和站之間開設星川站。
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 日本鐵道旅行地圖帳. 新潮「旅」Mook 8號 關西1. 今尾惠介 監修. 新潮社. 2008: 17,30 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部 , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26號 長良川鐵道・明知鐵道・樽見鐵道・三岐鐵道・伊勢鐵道. 朝日新聞出版. 2011-09-18: 26 (日语).
- ^ 各年度三重縣統計書
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
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