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武汉长江二桥

武汉长江二桥
坐标30°36′09″N 114°19′33″E / 30.602432°N 114.325783°E / 30.602432; 114.325783
承載武汉内环线
跨越长江
设计参数
桥型斜拉桥
全长1,876米（6,154.86英尺）
宽度29.4米（96.46英尺）
最大跨度400米（1,312.34英尺）
桥下净空24米（78.74英尺）
历史
开工日1991年5月
开通日1995年6月18日
统计
日交通量100,000辆/天[1]
通行费按照“武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费”收取[2][3]
地圖
地图

武汉长江二桥于1995年6月建成通车，是一座钢筋混凝土斜拉桥。全桥长4,407.6米，正桥长1,876米，主跨400米，桥面宽度29.4米。

历史

  • 长江二桥于1988年设计，设计日通车量为5万辆。[4]
  • 1995年建成通车。[4]
  • 2000年起，日通车量在10万辆以上，最高达到19万辆。[4]
  • 武汉地铁1号线曾经准备通过二桥过江，沿徐东大街及中北路、中南路，直至武昌傅家坡。在修建二桥时曾为此预留了3个可拆卸钢架，允许1号线借桥面中间两股车道过江。[5]后因长江二桥车流量远超预期而作罢，预留结构也在2003年大修后拆除。[6]
  • 因长期超载超量超负荷运行，梁体出现下弯变形、局部裂缝等，2006年10月至2007年6月进行了大修。[4]
  • 临近的二七大桥通车以来，长江二桥日车流量依然有12万多辆。[4]
  • 2012年2月，武汉市将长江二桥大修列入计划，准备投资1.7亿元。[4]

相册

  • 李先念题写的「武漢長江二橋」铭牌
    李先念题写的「武漢長江二橋」铭牌
  • 从汉口江滩眺望长江二桥，摄于2006年
    从汉口江滩眺望长江二桥，摄于2006年
  • 桥面通行的汽车，摄于2008年
    桥面通行的汽车，摄于2008年
  • 桥面，摄于2008年
    桥面，摄于2008年
  • 长江二桥武昌桥头曾跨越武昌北站调车场及武昌机务段旧址，摄于2017年
    长江二桥武昌桥头曾跨越武昌北站调车场及武昌机务段旧址，摄于2017年
  • 日本协力基金贷款建设项目标志，位于汉口引桥西南侧
    日本协力基金贷款建设项目标志，位于汉口引桥西南侧
  • 行人上下桥面的通道，位于汉口引桥东北侧
    行人上下桥面的通道，位于汉口引桥东北侧
  • 夜晚的长江二桥，摄于2023年
    夜晚的长江二桥，摄于2023年
  • 业已改建成四美塘铁路遗址文化公园的武昌北站及武昌机务段
    业已改建成四美塘铁路遗址文化公园的武昌北站及武昌机务段

相关条目

参考文献

  1. ^ 超级工程2 十万辆车次
  2. ^ 武汉路桥“年票制”10月1日运行. 武汉晨报. [2011-02-19]. （原始内容存档于2020-10-19）. 
  3. ^ 武汉路桥费实施重大改革 取消年票制计次收费. 新华网湖北频道. [2011-02-19]. （原始内容存档于2012-06-01）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 武汉拟投1.7亿元大修长江二桥. [2012-02-02]. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  5. ^ 李斐. 那些年，我们一起追的地铁. 大武汉. 2012年3月, 148: 33. （原始内容存档于2012-10-14）. 
  6. ^ 长江二桥：二千万元做“美容”. [2012-03-31]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
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