福鹽線（日语：福塩線／ふくえんせん Fukuen sen */?）是一條連結日本廣島縣福山市福山站至同縣三次市鹽町站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。使用的路線顏色是紫色（■），路線記號是Z。
在起點站福山站可以與山陽新幹線或山陽本線換乘，福山站至府中站間的路段為電氣化路段，主要以105系電聯車及115系電力動車組營運，此區間包含府中站是由西日本旅客鐵道中國統括本部直轄管理；其中福山站至神邊站之間路段可以使用交通卡「ICOCA」[1]，神邊站同時也是井原鐵道井原線的起點站，部分井原線的列車會在此繼續駛至福山站。
府中站至鹽町站之間為非電氣化路段，主要以KiHa 120型柴聯車營運，此路段則是由中國統括本部下的三次鐵道部管轄。終點站鹽町站可銜接藝備線，福鹽線駛至鹽町站的全部列車都會繼續駛入藝備線，並以三次站為終點。
路線資料
- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：78.0公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：27個（包括起終點站）
- 若只限屬於福鹽線的車站，排除屬於山陽本線的福山站、屬於藝備線的鹽町站[2]則為25個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：福山站－府中站間（直流1500V）
- 非電氣化路段：府中站－鹽町站間
- 閉塞方式：
- 福山站－府中站間（下記除外）：自動閉塞式（特殊）
- 河佐站－備後矢野站間：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
- 最高速度：85公里/小時
- 運轉指令所：
- 福山站－府中站間：岡山綜合指令所府中派出
- 府中站－鹽町站間：廣島綜合指令所
- 平均通過人員（2016年度）[3]
- 路線全體：2,242人/日
- 福山站－府中站間：6,936人/日
- 府中站－鹽町站間：206人/日
運行形態
運轉系統是區分為電氣化區間的福山車站至府中車站間，和非電氣化區間的府中車站至鹽町車站間兩部分；全部列車都是以作為接續點的府中車站完全分斷，也因此電氣化區間會被稱為福鹽南線、非電氣化區間則被稱為福鹽北線。
歷史
最初為兩備輕便鐵道株式會社於1914年開始營運的「兩備輕便鐵道」，採用762mm之軌距，營業範圍為兩備福山車站（位於現在的福山車站東北側）至府中町車站（現在的府中車站）。1926年更名為兩備鐵道，並於1927年改為電氣化鐵路。
1933年被收歸國有後更名為「福鹽線」，1935年改為1067mm之軌距，並趁福山市區路段軌道重鋪之時，將路線直接接入福山車站。
在國鐵收購後的1933年起，國鐵也開始興建府中車站以北的路段，同年由庄原線的田幸車站（現在的藝備線鹽町車站）往南至吉舍車站之間的路段通車，此路段最初命名為「福鹽北線」。同一時間為做區分，原本的府中車站以南的路段被改稱為「福鹽南線」；直到1938年「福鹽北線」一路往南通至府中車站後，兩段路線才再被合併稱為「福鹽線」。
1987年配合國鐵分割民營化隸屬西日本旅客鐵道。
1989年配合八田原水壩的興建，河佐車站至備後三川車站間的路段做了調整，同時也廢除了八田原車站，此路段及車站也在1998年水壩完成後沉入水中。
2018年7月發生西日本豪雨，多處路段受損而全線停駛，在逐段修復後，於同年12月13日起全線恢復行駛[4]。
車站列表
由於至鹽町站的全部列車都會繼續直通至藝備線三次站，因此也記載藝備線此路段的車債。
- 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
- 軌道（全線單線）… ◇、∨：可進行列車交會，｜：不可列車交會
- 所有車站都位於廣島縣內
| 電氣化狀況
|
路線名稱
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間營業距離
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累計營業距離
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接續路線
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軌道
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所在地
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| 電氣化
|
福鹽線
|
福山
|
福山
|
Fukuyama
|
-
|
0.0
|
西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、  山陽本線
|
∨
|
福山市
|
| 備後本庄
|
備後本庄
|
Bingo-Honjō
|
1.8
|
1.8
|
|
｜
|
| 橫尾
|
横尾
|
Yokoo
|
4.3
|
6.1
|
|
◇
|
| 神邊
|
神辺
|
Kannabe
|
2.3
|
8.4
|
井原鐵道：井原線
|
◇
|
| 湯田村
|
湯田村
|
Yudamura
|
2.0
|
10.4
|
|
｜
|
| 道上
|
道上
|
Michinoue
|
0.9
|
11.3
|
|
｜
|
| 萬能倉
|
万能倉
|
Managura
|
2.1
|
13.4
|
|
◇
|
| 驛家
|
駅家
|
Ekiya
|
1.2
|
14.6
|
|
｜
|
| 近田
|
近田
|
Chikata
|
1.4
|
16.0
|
|
｜
|
| 戶手
|
戸手
|
Tode
|
1.0
|
17.0
|
|
｜
|
| 上戶手
|
上戸手
|
Kami-Tode
|
1.8
|
18.8
|
|
｜
|
| 新市
|
新市
|
Shinichi
|
1.2
|
20.0
|
|
◇
|
| 高木
|
高木
|
Takagi
|
1.7
|
21.7
|
|
｜
|
府中市
|
| 鵜飼
|
鵜飼
|
Ukai
|
1.0
|
22.7
|
|
｜
|
| 府中
|
府中
|
Fuchū
|
0.9
|
23.6
|
|
◇
|
| 非電氣化
|
| 下川邊
|
下川辺
|
Shimo-Kawabe
|
4.3
|
27.9
|
|
｜
|
| 中畑
|
中畑
|
Nakahata
|
3.9
|
31.8
|
|
｜
|
| 河佐
|
河佐
|
Kawasa
|
3.1
|
34.9
|
|
◇
|
| 備後三川
|
備後三川
|
Bingo-Mikawa
|
7.5
|
42.4
|
|
｜
|
世羅郡世羅町
|
| 備後矢野
|
備後矢野
|
Bingo-Yano
|
4.2
|
46.6
|
|
◇
|
府中市
|
| 上下
|
上下
|
Jōge
|
3.7
|
50.3
|
|
◇
|
| 甲奴
|
甲奴
|
Kōnu
|
4.4
|
54.7
|
|
｜
|
三次市
|
| 梶田
|
梶田
|
Kajita
|
2.4
|
57.1
|
|
｜
|
| 備後安田
|
備後安田
|
BIngo-Yasuda
|
5.2
|
62.3
|
|
｜
|
| 吉舍
|
吉舎
|
Kisa
|
5.0
|
67.3
|
|
◇
|
| 三良坂
|
三良坂
|
Mirasaka
|
6.3
|
73.6
|
|
｜
|
| 鹽町
|
塩町
|
Shiomachi
|
4.4
|
78.0
|
西日本旅客鐵道： 藝備線（備後落合方向）
|
◇
|
| 藝備線
|
| 神杉
|
神杉
|
Kamisugi
|
1.5
|
79.5
|
|
◇
|
| 八次
|
八次
|
Yatsugi
|
3.3
|
82.8
|
|
｜
|
| 三次
|
三次
|
Miyoshi
|
2.3
|
85.1
|
西日本旅客鐵道： 藝備線（廣島方向）
|
◇
|
過去的接續路線
廢除路段
（）內是起點起計的營業距離
- 1935年12月14日廢除路段
- 兩備福山站（0.0）－胡町站（0.6）－吉津站（1.2）－橫尾站（4.3）
- 1989年4月20日廢除路段
- 河佐站（0.0）－八田原（2.5）－備後三川站（8.9）
廢除信號場
- 高屋川臨時信號場：1934年廢除，神邊站－湯田村站間（福山站起計9.6公里）
脚注
参考文献
關連項目
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