鳥取Liner
一列往西出雲方向的鳥取快車（攝於倉吉）
日語寫法
日語原文	とっとりライナー
概述
开行日期	2001年7月7日
运营商	西日本旅客鐵道（JR西日本）
列车等级	快速
运行区间	鳥取車站－米子車站、出雲市車站
运行距离	92.7km（鳥取 - 米子間） 154.3km（鳥取 - 出雲市間）
途经线路	山陰本線
技术
使用车辆	Kiha126系、Kiha121系柴聯車（日语：JR西日本キハ126系気動車） （後藤綜合車輛所（日语：後藤総合車両所））

鳥取Liner（日语：とっとりライナー ^{Tottori Liner */?}），也稱為鳥取快車或鳥取快線，是隸屬於西日本旅客鐵道，行駛於山陰本線鳥取至米子或出雲市之間的快速列車。

最初自1985年起，在鳥取車站至米子車站曾有若鳥Liner（日文：わかとりライナー）行駛，在米子往西至益田站之間的快速列車則有島根Liner（日文：しまねライナー）；1994年重新將鳥取縣內營運的快速列車規劃，並更名為鳥取Liner。

目前週間上班日每天有五車次的鳥取Liner往返於鳥取至米子之間，一車次往返於鳥取至出雲市之間；週末假日則是鳥取發往米子四車次，發往出雲市一車次，米子往鳥取六車次。

停靠車站

在鳥取至米子之間路段採部分車站停靠的快速列車運行方式，但在米子至出雲市之間人口較為密集的都市地區，則與一般的普通列車無異，採每站皆停的方式運行。

鳥取 – （湖山） – （鳥取大學前） – （末恆） – （寶木） – 濱村  – 青谷 – （泊） – （松崎） – 倉吉 – （下北條） – （由良） – 浦安 – 赤碕 – （下市） – （御來屋） – （大山口） – （淀江） – 伯耆大山 – 米子 – 米子至出雲市路段間每站皆停 – 出雲市

• （括號）中的車站表示只有部分車班停靠。

運行車輛採用後藤綜合車輛所（日语：後藤総合車両所）的Kiha126系、Kiha121系柴聯車（日语：JR西日本キハ126系気動車），通常以兩輛車為一編組運行。

2019年後所有列車都採用一人控制營運，偶爾採3至5輛車編組時才會配置車掌乘務員。

• 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
• 《JR時刻表》，交通新聞社 出版

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• 水快車