Stasiun Leces

Stasiun Leces

Tampak luar Stasiun Leces, 2020
Lokasi
Koordinat7°50′38″S 113°13′58″E / 7.84389°S 113.23278°E / -7.84389; 113.23278
Ketinggian+48 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tampak depan Stasiun Leces, 2013

Stasiun Leces (LEC) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberkedawung, Leces, Probolinggo; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +48 meter. Stasiun ini terletak di sebelah kanan jalan raya Probolinggo-Lumajang bila mengarah dari utara. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, jalur 1 dan 3 untuk persilangan atau penyusulan antar kereta api, serta jalur 4 sebagai sepur badug/jalur buntu. Dari jalur 1, dahulu terdapat percabangan ke pabrik PT Kertas Leces (Persero), pabrik kertas tertua kedua di Indonesia yang kini sudah dinonaktifkan.

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Probolinggo, terdapat Halte Jorongan dan Stasiun Jati yang kini keduanya sudah tidak aktif karena lokasinya yang kurang strategis serta jarak Halte Jorongan yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Leces dan jarak Stasiun Jati yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Probolinggo.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Galeri

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jorongan
menuju Bangil
Surabaya–Bangil–Kalisat
Bangil–Kalisat
Malasan
menuju Kalisat

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.