Supermarine S.5

Supermarine S.5
Jenis	Pesawat balap
Pembuat	Supermarine
Perancang	Reginald Mitchell
Penerbangan perdana	7 June 1927
Diperkenalkan	1927
Pengguna utama	Royal Air Force High Speed Flight
Jumlah	3
Dikembangkan dari	Supermarine S.4

Supermarine S.5 adalah pesawat dengan satu kursi milik Inggris yang dibuat oleh Supermarine. Didesain pertama kali untuk kompetisi Schneider Trophy, S.5 adalah bakal dari pesawat balap yang nantinya mengarah ke pembuatan Supermarine Spitfire.

Pengembangan

S.5 pertama didesain oleh Reginald Mitchel untuk Schneider Tropy tahun 1927. Hal ini berawal dari kerugian yang didapatkan S.4 pada Schneider Tropy tahun 1925 lalu Mitchell memulai untuk merancang pesawat dengan bahan baku logam seluruhnya. Tidak seperti S.4 yang strukturnya berbahan dasar kayu. 3 pesawat dibuat untuk model ini, 1 dengan kekuatan mesin 900 hp (671 kW) dengan mesin Napier Lion VIIA, dan 2 lainnya bermesin 875 hp (652 kW) Napier Lion VIIB.^[1]

Pengoperasian

Pesawat pertama terbang pada 7 Juni 1927, S.5 yang pertama dan kedua diluncurkan pada balapan pada 1927 di Venice, pesawat pemenang (N220) diterbangkan oleh letnan S. N Webster dengan kecepatan rata-rata 453.28 km/h (281.66 mph).^[2]

Salah satu S.5, (N221) mengalami kecalakaan saat mencoba meraih rekor pesawat tercepat pada 12 Maret 1928 yang mana pilot Letnan Samuel Kinkead meninggal dalam insiden tersebut.^[2]

Operator

Britania Raya

Royal Air Force
- Berkas:Supermarine S.5 N.220 Venice 1927.jpg
  Supermarine S.5 (N220) memenangkan piala di Venice
  High Speed Flight

Spesifikasi (N220)

Data dari Supermarine Aircraft since 1914 ^[3]

Ciri-ciri umum

Kru: 1
Panjang: 24 ft 3½ in
Rentang sayap: 26 ft 9 in
Tinggi: 11 ft 1 in
Luas sayap: 115 ft²
Berat kosong: 2,680 lb
Berat isi: 3,242 lb
Mesin: 1 × Napier Lion VIIA water cooled broad arrow, 900 hp (671 kW)

Kinerja

Laju maksimum: 319.57 mph (514.3 km/h)

Referensi

Notes

^ Lumsden and Heffernan 1989, p. 290.
^ ^a ^b Andrews and Morgan 1987, p.186.
^ Andrews and Morgan 1987, p. 203.

Bibliography

Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914, 2nd edition. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
Green, William, ed. "Supermarine's Schneider Seaplanes." Flying Review International, Volume 10, No. 11, July 1967.
Hall, John. "Supreme Supermarine." Aeroplane Monthly, Volume 4, No. 11, November 1976.
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6.
Lewis, Julian. Racing Ace - The Fights and Flights of 'Kink' Kinkead DSO DSC* DFC*. Barnsley, UK: Pen & Sword, 2011. ISBN 978-1-84884-216-8.
Lumsden, Alec and Terry Heffernan. "Per Mare Probare, Part 15," Aeroplane Monthly, Volume 17, No. 5, May 1989.
Shelton, John. Schneider Trophy to Spitfire - The Design Career of R.J. Mitchell. Diarsipkan 2011-10-03 di Wayback Machine. Yeovil, UK: Haynes Publishing, 2008. ISBN 978-1-84425-530-6.