Renault R.S.18

Renault R.S.18
	Nico Hülkenberg řídící vůz R.S.18 při Grand Prix Rakouska 2018.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Renault
Designér	Bob Bell (Hlavní technický ředitel); Nick Chester (Technický ředitel šasi); Naoki Tokunaga (Hlavní transformační ředitel); Chris Cooney (Ředitel inženýrství); Martin Tolliday (Hlavní konstruktér); Simon Virrill (Vedoucí projektu); Pete Machin (Vedoucí aerodynamiky)
Předchůdce	Renault R.S.17
Nástupce	Renault R.S.19
Technická specifikace
Šasi	Lisovaný monokok z kompozitních uhlíkových vláken a hliníkové plástve
Zavěšení	Horní a spodní příčná ramena z uhlíkových vláken
Délka	5 480 mm
Šířka	2 000 mm
Výška	950 mm
Motor	Renault R.E.18 1,6 L, V6 turbo (90°), limitovaný na 15 000 otáček za minutu
Převodovka	Osmistupňová poloautomatická sekvenční titanová převodovka + zpátečka
Hmotnost	733 kg
Palivo	BP Ultimate
Mazivo	Castrol EDGE
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Renault Sport F1 Team
Jezdci	27 Nico Hülkenberg; 55 Carlos Sainz Jr.
První start	Grand Prix Austrálie 2018
Poslední start	Grand Prix Abú Zabí 2018
Závody	21
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Renault R.S.18 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Renault Sport, aby mohl soutěžit v sezóně 2018. Šasi navrhli Nick Chester, Chris Cooney, Martin Tolliday a Pete Machin, přičemž Bob Bell dohlížel na design a výrobu vozu jako hlavní technický ředitel a Rémi Taffin vedl design hnacího ústrojí. Vůz řídili Nico Hülkenberg a Carlos Sainz Jr.^[1] Vůz měl svůj soutěžní debut při Grand Prix Austrálie 2018.

Design a vývoj

Po návratu Renaultu do Formule 1 jako konstruktéra v sezóně 2016 tým prošel náborem a začal investovat do svých zařízení v Enstone. S vývojem vozu R.S.18 byla továrna Enstone rozšířena, aby vyhovovala operacím týmu.^[2]

Shrnutí sezóny

Vůz R.S.18 se ukázal jako obrovské zlepšení ve srovnání se svým předchůdcem. Na konci sezóny skončil Renault na 4. místě v poháru konstruktérů jako „nejlepší ze zbytku světa“ se 122 body.

Nejlepším výsledkem Hülkenberga bylo 5. místo při domácím závodě, Sainzův nejlepší výsledek bylo také 5. místo, kterého dosáhl při Grand Prix Ázerbájdžánu.

Sponzorství a zbarvení

Při Grand Prix Velké Británie měl vůz speciální nátěr na propagaci nového filmu Úžasňákovi 2. Červené a žluté pruhy byly zdobeny po celé vrchní části vozu.

Pozdější použití

Upravený vůz R.S.18 byl použit při testování směsí pneumatik pro sezónu 2022, které se uskutečnilo po Grand Prix Abú Zabí 2021.^[3]

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Body	Umístění
2018	Renault Sport Formula One Team	Renault R.E.18	P		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	USA	MEX	BRA	ABU	122	4. místo
				Nico Hülkenberg	7	6	6	Ret	Ret	8	7	9	Ret	6	5	12	Ret	13	10	12	Ret	6	6	Ret	Ret
				Carlos Sainz Jr.	10	11	9	5	7	10	8	8	12	Ret	12	9	11	8	8	17	10	7	Ret	12	6

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Renault R.S.18 na anglické Wikipedii.

↑ 2018 F1 Entry List. www.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 1 February 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 February 2018.
↑ Renault 'almost 10 years' behind on F1 return. Speedcafe. 20 January 2018. Dostupné online [cit. 17 February 2018]. ^{[nedostupný zdroj]}
↑ SOMERFIELD, Matthew. The technology on show in Abu Dhabi F1 testing ahead of new-look 2022 [online]. Motorsport Network, 2021-12-15 [cit. 2021-12-16]. Dostupné online. (anglicky)

[1] 2018 F1 Entry List. www.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 1 February 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 February 2018.

[2] Renault 'almost 10 years' behind on F1 return. Speedcafe. 20 January 2018. Dostupné online [cit. 17 February 2018]. ^{[nedostupný zdroj]}

[3] SOMERFIELD, Matthew. The technology on show in Abu Dhabi F1 testing ahead of new-look 2022 [online]. Motorsport Network, 2021-12-15 [cit. 2021-12-16]. Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]

[3]