Transilien
Transilien je obchodní jméno příměstské železniční sítě, kterou provozují výhradně francouzské dráhy (SNCF) v Paříži a regionu Île-de-France. Jedná se o regionální vlaky, které vyjíždějí do značných vzdáleností od hlavního města. Na rozdíl od vlaků RER neprotínají centrum Paříže, ale mají svou konečnou vždy na jednom z hlavních pařížských nádraží. V roce 2012 přepravily spoje sítě Transillien každý den 2,9 milionu cestujících. Síť Transilien měří 1294 km a má 392 stanic. Denně vyjíždí přes 7 500 vlaků, což představuje třetinu železniční dopravy v celé Francii. Vlaky jsou jsou v provozu 365 dní v roce od 5 hodin ráno do 0:30 v noci. V informačním systému pařížské MHD je přestup na tyto linky značen lokomotivou na kolejích a barevnými písmeny ve čtvercích se zaoblenými rohy. HistoriePrvní linka do pařížských předměstí byla otevřena již 26. srpna 1837. Vedla z nádraží Paris-St-Lazare do města Le Pecq západně od Paříže. 1. října 1972 se z této linky stala linka RER A. Úspěch v provozu znamenal rozšíření i dalších linek, především pak výstavbu sítě RER od 60. let 20. století. Značka Transilien byla poprvé oficiálně představena 20. září 1999. Z důvodu přestavby a modernizace trati přestala linka L v červnu roku 2019 obsluhovat trať Noisy-le-Roi — Saint-Germain-en-Laye. Provoz na tomto úseku převzala 6. července 2022 nová vlakotramvajová linka 13. V souvislosti s reorganizací provozu jižních větví RER C a spuštěním linky T12 vznikla na konci roku 2023 nová linka s označením V, která propojila stanice Massy-Palaiseau a Versailles-Chantiers. Linka však bude v provozu jen dočasně, neboť Île-de-France Mobilités plánuje prodloužení linky T12 z Massy až do Versailles. SoučasnostTransilien v širším slova smyslu zahrnuje všech pět linek RER (A a B jsou provozovány společně s RATP) a také vlakotramvajové linky T4, T11, T12 a T13. Celá síť je rozdělena do pěti základních oblastí (regionů), které vycházejí z předpisů SNCF a neodpovídají proto hranicím departementů. Linka U jako jediná spadá pod dva regiony. Jednotlivé linky jsou (obdobně jako u RER) značené písmeny odlišných barev, jen místo v kruhu jsou umístěny ve čtverci se zaoblenými hranami. Regiony Transilien
BudoucnostNa konci roku 2026 bude linka RER E prodloužena ze současné konečné Nanterre-La Folie do Mantes-la-Jolie přes Poissy. Nahradí tak jednu z větví linky Transilien J, která tak bude do měst Mantes-la-Jolie a Vernon jezdit pouze po trati přes Conflans-Sainte-Honorine. V prosinci 2018 byla kvůli častým nepravidelnostem provedena úprava provozu linky RER D, která spočívala ve zrušení přímých spojení mezi Paříží a městy Malesherbes a Melun (trasa přes Corbeil-Essonnes). Aby cestující nemuseli v Corbeil-Essonnes či Juvisy-sur-Orge přestupovat, bude od prosince 2024 zavedena nová linka Transilien S, která bude mít trasu Paris-Gare-de-Lyon — Corbeil-Essonnes — Malesherbes. Galerie
OdkazyReferenceV tomto článku byl použit překlad textu z článku Transilien na francouzské Wikipedii. Externí odkazy
|