Luftpost

"Par Avion" omdirigeres hertil. For andre betydninger af Par Avion, se Par Avion (flertydig).
Luftpost læsses om bord i flyvemaskine på ruten Berlin–Weimar i 1919
Luftpostfrimærke fra USA
Konvolut for luftpost fra Zelenogradsk via Kaliningrad til Malmø i 2003.

Luftpost (internationalt: Par Avion)[1] er en tidligere postal serviceydelse, hvor post mod ekstra betaling sendtes med flyvemaskine på størstedelen af strækningen mellem afsender og modtager af posten.

Luftpost som almindeligt begreb har eksisteret siden mennesket begyndte at træne fugle til at levere breve over længere afstande. Brevduer blev som regel benyttet til den tidligste form for luftpost.

Den første officielle luftpostbefordring mellem to byer fandt sted den 18. februar 1911 under en kunst- og handelsudstilling i Indien. Den unge franske pilot Henri Pequet transporterede cirka 6.500 breve fra udstillingsområdet i Allahabad til Naini omkring otte kilometer væk. Henri Pequet var omkring 13 minutter om at tilbagelægge strækningen i sit biplan "Sommer". Brevene fra denne flyvning blev afstemplet med teksten: "First Aerial Post, U. P. Exhibition Allahabad 1911".

I Danmark indførtes luftpost indenrigs i 1911 og til udenlandske destinationer i 1920.

Der blev udgivet særlige luftpostfrimærker, som kun måtte påklæbes luftpostforsendelser. De første af denne slags blev udgivet i 1917 i Italien.

Siden slutningen af 1980'erne er man internationalt gået bort fra at tilbyde særskilt forsendelse via luftpost, da moderne logistikløsninger i de fleste tilfælde også muliggør en hurtig transporttid over land.

Formodede første postflyvning i Europa

Den første postflyvning i Europa fandt formodentlig sted mellem Middelfart og Fredericia den 27. august 1911 [2].

Flyvningen blev foretaget af piloterne Robert Svendsen og Severinsen.

Eksterne henvisninger og kilder

Fodnote

  1. ^ Fransk er siden oprettelsen af Verdenspostforeningen det officielle internationale postale sprog.
  2. ^ Lokalhistorisk arkiv for Strib-Røjleskov Sogn og Middelfart Venstreblad torsdag den 24. august 1911 og fredag den 25. august 1911, forhåndsomtale


Spire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Spire
Denne artikel relateret til filateli er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.