Das Unternehmen SAIC GM Wuling aus Liuzhou begann 2010 mit der Produktion von Automobilen mit dem Markennamen Baojun. Nachdem 2017 über eine Million Fahrzeuge der Marke verkauft werden konnten, sanken die Absatzzahlen in China in den Folgejahren wegen Qualitätsproblemen deutlich. In der Folge wurden viele Baureihen eingestellt. SAIC GM Wuling konzentriert sich fortan auf die Marke Wuling.[2]
Fahrzeuge
Als erstes Modell erschien der Baojun 630 als viertürige Limousine. Die Produktion begann im November 2010.[3]
Auf der Auto China im April 2016 wurde der Kleinwagen Baojun 310 auf Basis des Baojun 330 präsentiert. Dieser kam im September 2016 in den Handel. Seit 2017 gibt es den 310 auch in einer Kombi-Version.[9][10]
Im Oktober 2016 wurden erste Bilder des SUV Baojun 510 gezeigt,[11] er wurde auf der Guangzhou Auto Show 2016 der Öffentlichkeit gezeigt.[12]
Zunächst ab August 2017 nur in Guangxi angeboten wurde der nur 2,49 Meter lange elektrisch angetriebene Baojun E100. Seit Juni 2018 ist er mit erhöhter Reichweite überall in China erhältlich.[13]
Im Juli 2021 wurde der Kleinstwagen KiWi EV auf Basis des E300 Plus vorgestellt.[24]
Der 3,38 Meter lange GeländewagenYep debütierte im Februar 2023. Er hat einen 50 kW (68 PS) starken Elektromotor.[25] Eine Langversion mit 4,00 Metern Länge wurde im Januar 2024 vorgestellt.[26]
Als Konkurrent zum BYD Dolphin präsentierte Baojun im Mai 2023 den Kompaktwagen Yunduo.[27]
Ein Kompakt-SUV ist der Yunhai, der erstmals im Mai 2024 gezeigt wurde.[28] Die rund fünf Meter lange Limousine Xiangjing wurde im August 2024 präsentiert.[29]
Baojun Lechi
Baojun 510
Baojun 530
Baojun 610
Baojun 630
Baojun 730
Baojun RS-3
Baojun RS-5
Baojun RC-5
Baojun RC-6
Baojun RM-5
Baojun E200
Baojun E300
Baojun KiWi EV
Baojun Yep
Baojun Yunduo
Baojun Yunhai
Verkaufszahlen in China
Zwischen 2010 und 2021 sind in der Volksrepublik China insgesamt 4.789.881 Fahrzeuge von Baojun verkauft worden. Mit 1.021.307 Einheiten war 2017 das erfolgreichste Jahr.[30]