Die Formel-Nippon-Saison 2011 war die 25. Saison der Formel Nippon. Sie umfasste insgesamt sieben Rennwochenenden. Die Saison begann am 15. Mai und endete am 6. November in Suzuka.

Alle Teams fuhren mit Chassis der Firma Swift Engineering.

Team	Nr.	Fahrer	Motor	Rennen
Japan Team Impul	01	Brasilien João Paulo de Oliveira	Toyota	1–7, S
	02	Japan Kōhei Hirate		1–7, S
Japan Kondō Racing	03	Italien Andrea Caldarelli[1]	Toyota	1–7, S
Japan Team LeMans	07	Japan Kazuya Ōshima	Toyota	1–7, S
Japan Team Kygnus Sunoco	08	Japan Hiroaki Ishiura	Toyota	1–7, S
Japan HP Real Racing	10	Japan Takashi Kobayashi	Honda	1–7, S
	11	Japan Hideki Mutoh[2]		4, 7
Japan Team Mugen	16	Japan Naoki Yamamoto	Honda	1–7, S
Japan SGC by KCMG	18	Schweiz Alexandre Imperatori	Toyota	1–7
		Japan Tsugio Matsuda		S
Japan Nakajima Racing	31	Japan Daisuke Nakajima	Honda	1–7, S
	32	Japan Takashi Kogure		1–7, S
Japan Project μ/cerumo・INGING	33	Japan Yūji Kunimoto	Toyota	1–7, S
Japan Petronas Team TOM’S	36	Deutschland André Lotterer	Toyota	1, 3–7, S
		Japan Takuto Iguchi		2
	37	Japan Kazuki Nakajima		1–7, S
Japan Docomo Team Dandelion Racing	40	Japan Takuya Izawa	Honda	1–7, S
	41	Japan Kōdai Tsukakoshi		1–7, S
Japan Le Beausset Motorsports	62	Japan Kōki Saga	Toyota	1–7, S

• S: Teilnahme am Fuji Sprint Cup 2011

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Formel-Nippon-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

• Takuto Iguchi: Deliziefollie/Cerumo-Inging → Petronas Team TOM’S
• Hiroaki Ishiura: Team LeMans → Team Kygnus Sunoco
• Kazuya Ōshima: Petronas Team TOM’S → Team LeMans
• Kōdai Tsukakoshi: HFDP Racing → Docomo Team Dandelion Racing
• Naoki Yamamoto: Nakajima Racing → Team Mugen

Fahrer, die in die Formel-Nippon einstiegen bzw. zurückkehrten:

• Andrea Caldarelli: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Prema Junior) → Kondō Racing
• Alexandre Imperatori: Japanische Formel-3-Meisterschaft (Toda Racing) → SGC by KCMG
• Takashi Kobayashi: Japanische Formel-3-Meisterschaft (HFDP Racing) → Real Racing
• Yūji Kunimoto: Japanische Formel-3-Meisterschaft (Petronas Team TOM’S) → Project μ/cerumo・INGING
• Hideki Mutoh: IndyCar Series (Newman/Haas Racing) → Real Racing
• Daisuke Nakajima: Britische Formel-3-Meisterschaft (Räikkönen Robertson Racing) → Nakajima Racing
• Kazuki Nakajima: Auszeit → Petronas Team TOM’S
• Kōki Saga: Japanische Formel-3-Meisterschaft (Denso Team Le Beausset) → Le Beausset Motorsports

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:

• Kei Cozzolino
• Loïc Duval
• Katsuyuki Hiranaka
• Yūji Ide
• Tsugio Matsuda

Die Saison 2011 umfasste sieben Rennen. Zusätzlich fand nach der Saison ein nicht zur Meisterschaft zählender Lauf, der Fuji Sprint Cup 2011, in Fuji statt. Das erste Saisonrennen in Suzuka war ursprünglich für den 17. April geplant. Wegen des Tōhoku-Erdbebens 2011 und den daraus resultierenden Folgen wurde das Rennen jedoch auf den 15. Mai verschoben. Das für dieses Wochenende geplante Rennen in Motegi wurde an einem anderen Termin nachgeholt. Im weiteren Verlauf der Saison wurde ein weiteres Rennen, das zweite Rennen in Suzuka, wegen eines schweren tropischen Sturms abgesagt.^[3]

Nr.	Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter
1.	15. Mai	Japan Suzuka	Deutschland André Lotterer	Japan Takashi Kogure	Japan Kazuki Nakajima
2.	5. Juni	Japan Kamitsue	Japan Kazuki Nakajima	Japan Kazuya Ōshima	Japan Kōdai Tsukakoshi
3.	17. Juli	Japan Fuji	Deutschland André Lotterer	Japan Kōhei Hirate	Japan Kazuki Nakajima
4.	7. August	Japan Motegi	Brasilien João Paulo de Oliveira	Deutschland André Lotterer	Japan Kazuki Nakajima
5.	4. September	Japan Suzuka	abgesagt
6.	25. September	Japan Sugō	Deutschland André Lotterer	Japan Hiroaki Ishiura	Japan Kazuki Nakajima
7A.	6. November	Japan Motegi	Deutschland André Lotterer	Japan Kazuki Nakajima	Japan Kōdai Tsukakoshi
7B.			Deutschland André Lotterer	Japan Kazuki Nakajima	Brasilien João Paulo de Oliveira
—*	13. November	Japan Fuji	Brasilien João Paulo de Oliveira	Japan Hiroaki Ishiura	Japan Kazuki Nakajima

*Der Fuji Sprint Cup am 13. November zählt nicht zur Meisterschaft.

Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:

Pos. Fahrer SU1 Japan AUT Japan FU1 Japan MO1 Japan SU2 Japan SUG Japan MO2 Japan FU2 Japan Punkte 01 Deutschland A. Lotterer 1 1 2 C 1 1 1 5 56,0 02 Japan K. Nakajima 3 1 3 3 C 3 2 2 3 42,0 03 Brasilien J. de Oliveira 6 4 4 1 C DNF 9 3 1 28,0 04 Japan K. Tsukakoshi 7 3 5 4 C 4 3 8 7 26,5 05 Japan K. Ōshima 5 2 12 8 C 6 DNF 5 4 19,0 06 Japan H. Ishiura 8 10 6 7 C 2 6 6 2 17,0 07 Japan T. Kogure 2 DNF 7 DNF C 7 5 4 12 16,5 08 Japan K. Hirate 9 8 2 5 C 8 7 DNF 10 15,0 09 Japan T. Izawa 4 6 10 6 C DNF DNF 10 6 11,0 10 Japan Y. Kunimoto 13 11 15 12 C 5 4 DNF DNF 6,5 11 Japan N. Yamamoto DNF 5 9 14 C 11 12 DNF 8 5,0 12 Schweiz A. Imperatori 10 7 DNF 11 C 12 8 12* 2,5 13 Japan D. Nakajima 11 DNF 8 9 C 10 11 7 DNF 2,0 14 Japan T. Kobayashi DNF 9 11 15 C DNF 10 11 11 0,0 15 Japan H. Mutoh 10 DNF 9 0,0 16 Italien A. Caldarelli DNF DNF 13 13 C 9 DNF DNF 9 0,0 17 Japan K. Saga 12 DNF 14 16 C 13 13 DNF 13 0,0 18 Japan T. Iguchi 12 0,0 — Japan T. Matsuda 14 0,0 Pos. Fahrer SU1 Japan AUT Japan FU1 Japan MO1 Japan SU2 Japan SUG Japan MO2 Japan FU2 Japan Punkte

Farbe Bedeutung Gold Sieger Silber 2. Platz Bronze 3. Platz Grün Platzierung in den Punkten Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett Rennen nicht beendet (DNF) nicht klassifiziert (NC) Rot nicht qualifiziert (DNQ) Schwarz disqualifiziert (DSQ) Weiß nicht am Start (DNS) zurückgezogen (WD) Rennen abgesagt (C) Blanko nicht teilgenommen verletzt oder krank (INJ) ausgeschlossen (EX) sonstige Formate und Zeichen P/fett Pole-Position kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet unterstrichen Führender in der Gesamtwertung Fett – Pole-Position Kursiv – Schnellste Rennrunde * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

1. ↑ «Kondo Racing chiama Caldarelli» (Memento vom 25. Oktober 2011 im Internet Archive) (italiaracing.net am 9. Mai 2011)
2. ↑ “Round 4 – Entry List” (Memento vom 9. August 2011 im Internet Archive) (f-nippon.co.jp; abgerufen am 5. August 2011)
3. ↑ “Round5 Suzuka has been cancelled” due to the bad condition caused by Typhoon No.12 (Memento vom 30. Juli 2012 im Webarchiv archive.today) (f-nippon.co.jp)