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GAZ-61
Der GAZ-61 (russisch ГАЗ-61) ist ein Personenwagen des sowjetischen Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ), der ab 1939 in Kleinserie gebaut wurde. Das mit Allradantrieb ausgestattete Fahrzeug wurde hauptsächlich militärisch genutzt. FahrzeuggeschichteDer GAZ-61 wurde vom Konstrukteur W. A. Gratschow entworfen und beruht auf dem amerikanischen Ford V8-40. Schon vorher hatte es bei GAZ Experimentalfahrzeuge zum Erprobung von besserer Geländegängigkeit gegeben wie zum Beispiel den GAZ-21. Der genaue Zeitpunkt des Beginns der Serienproduktion des GAZ-61 wird unterschiedlich angegeben, erste Fahrzeuge sollen jedoch 1939 entstanden sein.[1] Der GAZ-61 in der Grundversion hat die Karosserie des damals weit verbreiteten GAZ-M1. Hauptunterschied ist der Allradantrieb des GAZ-61. Das Fahrzeug hatte Starrachsen an Blattfedern und Trommelbremsen. Es wurde in verschiedenen (weiteren) Versionen[1] gebaut:
Die Angaben der gefertigten Stückzahlen schwanken. Je nach Quelle ist von 181 bis 238 Fahrzeugen die Rede. Der GAZ-61 wurde also nur in geringer Stückzahl produziert. Die zivile Variante des Fahrzeugs, der GAZ-M1 ohne Allradantrieb, wurde dagegen über 60.000 mal gebaut.[2] Eingesetzt wurde der GAZ-61 als Fahrzeug für die Führungsebene der Roten Armee im Zweiten Weltkrieg. So nutzte beispielsweise Iwan Stepanowitsch Konew einen GAZ-61.[3] Mindestens ein Fahrzeug fiel im Krieg der deutschen Wehrmacht in die Hände.[4] Mindestens ein GAZ-61 mit geschlossener Karosserie ist erhalten geblieben. Das Fahrzeug befindet sich in einem Museum und wurde 2014 in Moskau ausgestellt. Literatur
Weiterführende Medien
WeblinksCommons: GAZ-61 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
EinzelnachweiseInformation related to GAZ-61 |
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