Newag 311D Newag 311Da
Newag 311Da im polnischen Szczebrzeszyn
Anzahl:	17 PKP LHS 15 DB Schenker Rail Polska (ehem. PCC-Rail) 4 Captrain Polska (ehem. Kolej Bałtycka S.A.)
Hersteller:	NEWAG S.A.
Baujahr(e):	seit 2007
Achsformel:	Co'Co'
Spurweite:	1435 mm (311D) 1524 mm (311Da)
Länge über Puffer:	17.550 mm
Höhe:	4.615 mm
Breite:	2.950 mm
Radstand mit Tender:	12.800 mm
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Installierte Leistung:	2.130 kW (2.900 PS)
Treibraddurchmesser:	1.040 mm
Motorentyp:	General Electric 7FDL 12 EFI
Motorbauart:	V 12-Viertaktdieselmotor mit Turboaufladung
Nenndrehzahl:	1.050/min
Leistungsübertragung:	elektrisch
Tankinhalt:	3.900 l
Anzahl der Fahrmotoren:	6× ED 118A

Newag 311 sind von den polnischen NEWAG-Werken in Nowy Sącz seit 2007 modernisierte Diesellokomotiven der PKP-Baureihe ST44 bzw. DR-Baureihe V 200 (LTS M62). Die Normalspurvariante wird als 311D, die Variante für die russische Breitspur als 311Da bezeichnet.

Die Lokomotiven der Baureihe ST44 wurden komplett modernisiert. Aufbauend auf dem erhalten gebliebenen Rahmen erhielten die Lokomotiven neue bei General Electric Danzig gefertigte 12-Zylinder-V-Motoren der Baureihe General Electric 7FDL 12. Dazu erhalten die Lokomotiven eine neue elektrische und elektronische Ausrüstung, neue Haupt- und Hilfsgeneratoren.

Der Lokomotiv-Aufbau wurde komplett neu entwickelt und hergestellt. Auch die Ausstattung des Führerhauses wird neu gebaut. Die Drehgestelle einschließlich der Fahrmotoren wurden nur überarbeitet.

• Bogdan Pokropiński: Diesellokomotiven polnischer Produktion. WKiŁ, Warschau 2009, ISBN 978-83-206-1731-3, S. 129

• Newag 311D auf newag.pl