Bei Schnee und Regen gewann Robert Kubica die erste und die zweite Wertungsprüfung. Für Neueinsteiger Hyundai begann die Rallye mit dem Ausfall von Thierry Neuville. In der ersten Wertungsprüfung kam Neuville von der Straße ab und prallte mit dem Heck gegen einen Strommasten, der gleich umkippte. Der Hyundai i20 WRC war für den Rest der Rallye nicht zu reparieren. In WP 4 fiel der zweite Hyundai aus, am Steuer Dani Sordo, wegen Elektrik-Problemen. Bryan Bouffier übernahm die Spitze mit einer tadellosen Leistung und der richtigen Reifenwahl vor Kubica und Meeke. Ogier folgte auf Rang vier mit 1:07 Minuten Rückstand.[1]
2. Tag (Freitag, 17. Januar)
Nach acht Wertungsprüfungen war Bouffier weiterhin an der Spitze. Ogier kam aber mit den schlechten Straßenverhältnissen besser zurecht als am Freitag und fuhr auf den zweiten Rang. Er verkürzte den Rückstand auf rund 35 Sekunden. Nach einem Fahrfehler von Bouffier, in der neunten Wertungsprüfung, übernahm Ogier die Spitze. Bei der Anfahrt über eine kleine Brücke fuhr Kubica in das Geländer und rutsche mit dem Heck voran eine Böschung hinunter. Fahrer und Beifahrer blieben unverletzt, mussten aber die Rallye aufgeben, da das Auto nicht mehr zu reparieren war. Nach dem zweiten Tag war Ogier in Führung mit knapp 23 Sekunden Vorsprung auf Bouffier und über 1:30 Minuten auf Meeke.
3. Tag (Samstag, 18. Januar)
Ogier fuhr am Samstag dem Sieg entgegen, nachdem er die WPs 12 und 13 gewann bei starkem Regen. Die Nachtprüfung am Col du Turini musste wegen starkem Schneefall neutralisiert werden. Selbst die allradgetriebenen Fahrzeuge hatten mühe durch den vielen Schnee zu kommen. Für den Sieg bei der Power Stage ließen sich Jari-Matti Latvala drei Extra-WM-Punkte gutschreiben, zwei bekam Ogier und einen WM-Punkt ging an Meeke.
4. Tag (Sonntag, 19. Januar)
Am Sonntagmorgen ließen sich die drei Ersten der Rallye, Ogier, Bouffier und Meeke, bei der Siegerehrung in Monte Carlo feiern.
Meldeliste
Nicht als WRC, WRC-2 oder WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.
Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
Bryan Bouffier
