Dewoitine D.21
Dewoitine tipo D. 21 fabricado en Argentina
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Francia
Estado	Retirado
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El Dewoitine D.21 fue un avión de combate monoplano francés de la década de 1920, con cabina abierta, tren de aterrizaje fijo y alas en forma de parasol.

El prototipo D.21 fue un desarrollo del D.12. El avión fue construido bajo licencia en Suiza (por EKW ), Checoslovaquia (por Skoda y conocido como Skoda-Dewoitine D.1) y en Argentina (por FMA). Un D.21 turco fue equipado con un ala modificada y llamado «Orhanelli» (imagen ilustrativa en este artículo).

En 1927 la Dirección General de Aeronáutica del Ejército Argentino adquiere un lote de 6 unidades del D.21 que se asignan a la Escuela de Aviación Militar y al Grupo 1 a su vez se obtiene la licencia para fabricarlo en el país en la planta de Córdoba, de donde saldrían otras 32 unidades, entregadas en 1930. (numerales 7 a 38). Se construyó en la FMA (Fábrica Militar de Aviones) entre 1929 y 1932. Este avión permaneció en servicio hasta 1941.^[1]​

Por otra parte, Turquía compró varios y Checoslovaquia construyó 25 para su fuerza aérea.

D.21 C.1

Versión de producción francesa, construida bajo licencia en Argentina y Turquía .

Skoda D.1

Fabricación bajo licencia del Dewoitine D.21 en Checoslovaquia por Skoda (26 construidos, incluidos en el total del D.9). El Škoda L era un Hispanio Suiza HS-50 construido bajo licencia. Armamento únicamente 2 × 7.7 mm (0,303 in) Ametralladoras Vickers

 Argentina

• Servicio de Aviación del Ejército.
• Aviación Naval Argentina

 Checoslovaquia

• Gendarmería.

 Paraguay Paraguay

• Fuerza Aérea Paraguaya.

Suiza Suiza

Turquía Turquía

• Fuerza Aérea Turca.

Características generales

Tripulación: 1.

Longitud: 7.925 m (26 pies 0 pulgadas).

Envergadura: 12,8 m (42 pies 0 pulgadas).

Altura: 3,32 m (10 pies 11 pulgadas).

Área alar: 25 m² (270 pies cuadrados).

Peso en vacío: 1.090 kg (2.403 lb).

Peso bruto: 1.590 kg (3.505 lb).

Capacidad de combustible: 250 kg (550 lb) (aprox. 175 L (46 US gal; 38 imp gal)).

Planta motriz: 1 motor ×de pistón Hispano-Suiza W-12 de 12 Gb refrigerado por agua, 370 kW (500 CV).

Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas.

Rendimiento

Velocidad máxima: 267 km/h (166 mph, 144 nudos) a nivel del mar.
262 km/h (163 mph; 141 kn) a 2.000 m (6.600 pies).
258 km/h (160 mph; 139 nudos) a 3.000 m (9.800 pies).
254 km/h (158 mph; 137 kn) a 4.000 m (13.000 pies).
250 km/h (160 mph; 130 kn) a 5.000 m (16.000 pies).
Alcance: 400 km (250 millas, 220 millas náuticas).

Techo de servicio: 8.991 m (29.498 pies).

Velocidad de ascenso: 10 m/s (2.000 pies/min).

Tiempo hasta la altitud: 4.000 m (13.000 pies) en 8 minutos y 4 segundos. 5.000 m (16.000 pies) en 11 minutos y 17 segundos.

Carga alar: 63,6 kg/m² (13,0 lb/pie cuadrado).

Potencia/masa: 0,2694 kW/kg (0,1639 hp/lb).

Armamento

Cañones:
2 ametralladoras Vickers de 7,7 mm (0,303 pulgadas) sincronizadas montadas en el fuselaje y
2 ametralladoras Darne de 7,5 mm (0,295 pulgadas) montadas en las alas de la sección central (opcional).

• Magnusson, Michael (Winter 2007). «FMA : from 1945: The Story of Fabrica Militar de Aviones, Argentina: Part 1». Air-Britain Archive: 155-158. ISSN 0262-4923.