EX-115
Junta de Extremadura, España España
Puente sobre el río Zújar. (38°55′58″N 5°34′07″O / 38.932639, -5.568681)
Datos de la ruta
Identificador	EX-115
Tipo	Carretera
Longitud	50,770 km
Orientación
•  N-430	Navalvillar de Pela
•  EX-114 / EX-346	Quintana de la Serena
Cruces	EX-104, EX-346 y EX-348
Ubicación	38°48′04″N 5°39′59″O / 38.801219444444, -5.6663694444444
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La carretera EX-115 es de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es básica. Su denominación oficial es  EX-115 , de N-430 a Quintana de la Serena.

La carretera es producto de la fusión de tres carreteras diferentes:

• La antigua BA-633, de Campanario a Quintana de la Serena, transferida por el Estado a la Junta de Extremadura en el año 1984.

• La antigua carretera de Diputación Provincial de Badajoz BA-V-6341, de Campanario al camino vecinal de La Coronada.

• La antigua carretera de Diputación provincial de Badajoz BA-V-6342, de Campanario a Navalvillar de Pela.

Estas dos últimas se consideran transferidas a la Junta de Extremadura debido a que fueron recogidas en el Plan Regional de Carreteras de Extremadura.

La nueva carretera resultante fue renombrada a  EX-115  en el cambio del catálogo de Carreteras de la Junta de Extremadura en el año 1997.

Su origen está en la N-430, cerca de la localidad de Navalvillar de Pela. (38°45′01″N 5°40′53″O / 38.750142, -5.681383)

Su final está en la intersección con la EX-114 y la EX-346 cerca de la localidad de Quintana de la Serena. (39°06′33″N 5°28′32″O / 39.109267, -5.475594)

La longitud real de la carretera es de 51.600 m, de los que la totalidad corresponden a la provincia de Badajoz.

Su desarrollo es el siguiente:

(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).

Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2006 son los siguientes:

Queda por indicar que existen tramos acondicionados de la carretera que se hicieron sobre carreteras de titularidad de la Confederación Hidrográfica del Guadiana y que hasta el momento no se han transferido a la Junta de Extremadura. En concreto son:

• 15+630 - 17+220. Variante de Orellana la Vieja.

• 17+220 - 19+200. Bajada de la presa de Orellana desde la localidad.

Dando por supuesto que el trazado sobre el cuerpo de la presa de Orellana (19+200 - 19+890) es de titularidad de la Confederación Hidrográfica del Guadiana y no será susceptible de ser transferido.

En el tramo (26+780 - 27+030) se construyó el puente sobre el río Zújar, de vigas pretensadas, en curva y con fuerte pendiente, ejemplo de viaducto en el cual la estructura se adapta al trazado de la carretera.

La carretera se encuentra acondicionada dentro de las actuaciones previstas en el Plan Regional de Carreteras de Extremadura.

• Anexo:Red Básica de Carreteras de la Junta de Extremadura