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Sistema Timmis El sistema Timmis fue un diseño innovador de muelles de doble espiral, originalmente utilizado para material rodante ferroviario, como en el Ferrocarril Ligero de Barsi (c 1889), según un principio planteado por Everard Calthrop (1857-1927).[1] FuncionamientoEl sistema de muelles Timmis permitía una rodadura más suave tanto con vagones cargados como descargados, gracias al empleo de un sistema de muelles dobles helicoidales, cuya geometría facilitaba un comportamiento de la suspensión adecuado a la carga del material móvil. InventorEl inventor fue Illius Augustus Timmis.[2] Patente
Véase también
Referencias
Information related to Sistema Timmis |
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