L'AC Cobra GT Roadster est annoncée par des images teaser du constructeur le [1] avant sa présentation officielle le au Tottenham Hotspur Stadium de Londres, au Royaume-Uni[2].
Le prix annoncé, à la prise de commande (hors équipements optionnels), est de 285 000 £ (au 01/05/2023, taxes incluses) et elle est produite en 250 exemplaires par an.
Caractéristiques techniques
La GT est dotée d'une carrosserie carbone/composite posée sur un châssis en aluminium extrudé. Elle ne dispose pas de capote, uniquement d'un hardtop amovible et elle est dotée d'une direction électrique, de vitres électriques, de la climatisation et d'un système de navigation satellite doté d'un écran tactile 10×25. Un écran de contrôle vue haute est placé derrière le volant. La hifi dispose de 2×2 haut-parleurs pilotés par un ampli de 450 watts.
Motorisations
La Cobra GT Roadster reçoit le moteur V8 essence Coyote 5.0 (Ford Modular engine(en)) provenant de la Ford Mustang VI[3], soit atmosphérique et délivrant 460 ch pour 570 N m de couple, soit doté d'un compresseur et délivrant 663 ch pour 780 N m de couple[4].
Le moteur est accouplé soit à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (Getrag-Ford MT82-D4), soit à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
L'électronique gère 4 modes de conduite : Street, Track, Race ainsi qu'un mode Wet. Elle gère aussi l'ABS et un contrôle de stabilité, la direction, les échappements et l'accélérateur en fonction du mode choisi.
Un différentiel Torsen LSD est disponible en option. Le différentiel de série est à glissement limité.
La monte pneumatique de série est équipée de Michelin Pilot Sport 4, en option de Michelin Pilot Sport Cup 2.
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