Conçu pour répondre au programme T.4/39 du ministère de l’Air britannique visant à la fourniture éventuelle d’un avion d'entraînement avancé en complément des North American Harvard et Miles Master, le Cambridge se présentait comme un monoplan à aile basse cantilever en bois, fuselage en tubes métalliques entoilé et poste de pilotage en tandem sous une longue verrière. Le train d'atterrissage principal se relevait latéralement vers l'intérieur.
Historique
Le premier des deux prototypes vole pour la première fois à Portsmouth le . Les deux prototypes [T2440 et T2453] furent livrés au RAE en et utilisés pour des essais divers, la production de série n’ayant pas été décidée.
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