Châtillon (Italie)
Châtillon est une commune italienne de la région Vallée d'Aoste. GéographieLa commune de Châtillon dans la vallée centrale de la Doire Baltée, entre celle-ci et le torrent Marmore, à l'embouchure du Valtournenche. La cuvette où se situe le bourg est surmontée par le mont Dzerbion au nord, et par le mont Barbeston et par la Tête Noire au sud. ToponymieLe toponyme latin est Castellum[3]. HistoireLa découverte de morceaux de céramique près de la gare de Châtillon - Saint-Vincent a permis d'avancer l'hypothèse de la colonisation de ce lieu dans la Préhistoire. Le pont sur le Marmore remonte à l'époque romaine, aussi bien que les épigraphes sur le mur de l'escalier vers l'église. En 1176 il existait déjà une chapelle à Châtillon comme en fait foi la bulle du Pape Alexandre III du . La famille de Challant acquit le fief de Châtillon en 1252, où deux châteaux furent bâtis sous leur domination : le premier, aujourd'hui propriété des comtes Passerin d'Entrèves, vers le milieu du XIIIe siècle, le second, celui d'Ussel, en 1350. Un troisième château, appartenant au baron Charles-Maurice Gamba, avec ses merveilleux jardins, s'ajouta en 1911. Le cadastre sarde de la paroisse de Châtillon terminé en novembre 1771 relève 10 329 parcelles et donne la liste de 423 propriétaires fonciers contribuables. Le 26 floréal an VIII () eut lieu le « combat de Châtillon », également appelé « affaire de Châtillon », entre les troupes françaises et autrichiennes. La vocation de Châtillon en tant que pôle industriel commença à se développer au XIVe siècle, avec l'exploitation des mines de fer à Ussel, pour atteindre ensuite son essor au XVIIIe siècle. Outre l'industrie métallurgique, Châtillon est renommé pour sa tradition liée au secteur du textile (à retenir l'usine "Soie de Châtillon", fondée en 1917, aujourd'hui appelée Société anonyme italienne des fibres textiles artificielles S.A.) et manufacturier. Autrefois, Châtillon jouait un rôle d'importance primaire aussi du point de vue commercial, en raison de sa position géographique à l'embouchure du Valtournenche, connue aussi sous le nom de Krämerthal (de l'allemand, la « vallée des marchands »), en vertu des échanges avec le Valais à travers le col de Saint-Théodule. Châtillon s'imposa ainsi comme siège d'importantes foires commerciales et du bétail. Châtillon a été siège cantonal de l'Arrondissement d'Aoste, de 1802 à 1814. Jusqu'au XIXe siècle le tourisme a joué un rôle important, avec la construction de nombreux hôtels et auberges, hébergeant des alpinistes avant leur ascension vers le Valtournenche et le Cervin, mais aussi plusieurs touristes, en raison de la proximité de Saint-Vincent, renommé centre de loisirs et de soins thermaux. Lieux d'intérêt
Associations
Fêtes et foires
SportDans cette commune se pratiquent le tsan et le palet, deux des sports traditionnels valdôtains. Curiosités
AdministrationGalerie de photos
Albard, Bellecombe, Breil-de-Barrel (Petit-Breil), Gros-Breil, Bourg, Brusoncles, Brusoncles-des-Gard (Brusoncles-Dessus), Brusoncles-des-Janin (Brusoncles-Dessous), Barme-des-Antesans, Cret-de-Breil, Grange-de-Barme, Chaméran, Champlong, Fours, Ventoux, Garin, Sez-de-Val, La Fournaise, Conoz, La Verdettaz, Murate, Isseuries, Perrianaz, Chardin, Promiod, Boëttes, Francou, Arsine, Brenvey, Chancellier, Revard, Bioure, Salère, Varé, Chenez, Pointé, Étavé, Chésalet, Toniquet, Assert, Fressoney, Nissod, Travod, Domianaz, Closel, La Tour, Verlex, La Sounère, Barmusse, Crétadonaz, Cret-Blanc, Chavod, Merlin, Tour-de-Grange, Sarmasse, Barmafol, Plantin, Perolles, Soleil, Bretton, Saint-Valentin, Sellotaz, Govergnou, Cillod, Panorama, Remela, Neran, Larianaz, Gléréyaz, La Marca, Crétaz, Cloîtres, Plan-Pissin, Tornafol, Saint-Clair, Piou, Cérouic, Étrop, Pragarin, Salé, Les Îles, Les Pérolles, Taxard, Ussel, Château-d'Ussel, Biolasse, Perry, Mont Ross, Toule. Communes limitrophesAntey-Saint-André, Ayas, Champdepraz, La Magdeleine, Montjovet, Pontey, Saint-Denis, Saint-Vincent, Torgnon TransportsLa commune dispose d'une gare sur la ligne de Chivasso à Aoste, desservie par un train toutes les demi-heures. Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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